Qual è la differenza tra ferrovia e rotaia?
Ferrovia si riferisce alle singole barre d'acciaio che formano il binario, mentre ferrovia (o ferrovia) è l'intero sistema-binari, treni, organizzazione e territorio-sebbene i termini siano spesso usati in modo intercambiabile per l'intera modalità di trasporto. Pensatelo come segue: le rotaie sono componenti (le strisce di metallo), un binario è composto da due rotaie + traversine/traversine e una ferrovia è l'intera rete e azienda.
Ferrovia (il componente)
- Definizione: una singola barra di metallo su cui si muove il treno.
- Utilizzo: "Le rotaie in acciaio sono imbullonate alle traverse."
Ferrovia (il sistema/concetto)
- Definizione: l'intera infrastruttura (binari, segnali, stazioni) e l'organizzazione che gestisce i treni, o la modalità di trasporto stessa.
- Utilizzo: "Il sistema ferroviario britannico". oppure "Viaggiare in treno è efficiente".
- Nota regionale: più comune nell'inglese britannico (BrE), mentre "railroad" (AmE) è spesso usato negli Stati Uniti per la stessa cosa.
Tipi di binario
- Standard cinese
1.Binario della gru: QU120,QU100,QU80,QU70. La maggior parte sono costituiti da acciaio al manganese.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Crance Rail | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2. Ferrovia pesante: gli standard da 38 kg, 43 kg, 50 kg sono ampiamente utilizzati. Inoltre, per quanto riguarda alcune linee ad alta velocità e di grande capacità, tutte utilizzano binari da 60 kg.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
3. Ferrovia leggera: la metropolitana leggera può anche essere classificata in due tipi, GB (standard nazionali cinesi) di 9 kg, 12 kg, 15 kg, 22 kg, 30 kg/me YB (standard del dipartimento di metallurgia) di 8,18,24 kg/me così via.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- All'estero
Nel mercato dei binari ferroviari nel mondo, ci sono molti tipi tipici. Ad esempio, la serie BS (come 90A, 80A, 75A, 75R, 60A e così via) della Gran Bretagna, la serie DIN della Germania, la serie ASCE dell'America (come 115RE, 136RE), la serie JIS del Giappone e la serie UIC dell'Unione internazionale delle ferrovie (come UIC54, UIC60).
| Tipo di rotaia per gru | Standard | Misurare | Materiale | Lunghezza standard |
|---|---|---|---|---|
| Una serie | tedesco DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Serie ASCE | americano ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Serie UIC | Unione Internazionale delle Ferrovie UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Serie BS | britannico BS11-1985 |
BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Serie JIS | giapponese JIS E1103/1101 |
15 kg, 22 kg, 30 A, 37 A, 50 N, CR73, CR100 |
Secondo JIS | 9-10m |
| Serie AS | australiano COME 1085 |
31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Serie ISCOR | sudafricano ISCOR |
15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg |
700/900A | 9-25m |
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