Perché scegliere il binario AREMA 136RE per binari per trasporto pesante?
Binario AREMA 136REè scelto per i binari del trasporto pesante grazie alla sua robustezza strutturale superiore, all'elevata resistenza all'usura e alla conformità ai rigorosi standard tecnici nordamericani. Progettato per carichi assiali pesanti, il suo peso di 67,5 kg/m (136 lb/yd), la maggiore larghezza della testa e l'altezza di 185,74 mm ottimizzano la distribuzione del carico e riducono la manutenzione nelle applicazioni ad alto traffico-.
Motivi principali per scegliere il binario 136RE per binari per trasporto pesante:
- Capacità di carico-e resistenza superiori:Il binario 136RE (o TR68) è progettato per una durata estrema nel trasporto merci pesante e nel settore minerario, gestendo in modo efficiente i carichi elevati sugli assi e riducendo la fatica.
- Resistenza all'usura migliorata:Realizzati per soddisfare i rigorosi standard AREMA Capitolo 3, questi binari sono spesso dotati di acciaio temprato (HH) ad alta resistenza-testa-per resistere a forti pressioni verticali e ridurre al minimo i costi di manutenzione.
- Profilo ottimizzato:Il binario 136RE presenta un'anima spessa 17,46 mm- e una sezione a forma di T-, che fornisce un'eccellente resistenza alla flessione. La testa larga 74,61 mm aiuta a distribuire efficacemente i carichi sulle ruote.
Dimensioni binario 136re:
| Profilo | Standard | Dimensioni mm | Sezione S | Messa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Standard americano | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
- Compatibilità diffusa:È ampiamente utilizzato nei settori del trasporto merci, minerario e industriale nordamericano e globale, facilitando l'integrazione con elementi di fissaggio standard, traverse di cemento e piastre di base da 6 pollici esistenti.
- Versatilità nei gradi di materiale:Disponibili con resistenza standard (SS), resistenza intermedia (IS) e resistenza elevata/testa temprata (HH) per adattarsi a condizioni operative specifiche.
Composizione chimica dell'acciaio per rotaie AREMA:
| AERMA 2019 | Grado di forza | C | Sì | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acciaio al carbonio | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,25 | Inferiore o uguale a 0,30 | Inferiore o uguale a 0,010 | |
| Acciaio a bassa lega | Resistenza standard (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,15 | 0.25–0.40 | Inferiore o uguale a 0,010 |
| Forza intermedia (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,15 | 0.40–0.70 | Inferiore o uguale a 0,010 | |
| Elevata resistenza / Testa temprata (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,15 | 0.40–0.70 | Inferiore o uguale a 0,010 |
Proprietà meccaniche dell'acciaio per rotaie AREMA:
| AREMA 2019 | Grado di forza | Forza di snervamento N/mm2 |
Forza di tensione N/mm2 |
Allungamento % |
Durezza Brinell HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Acciaio al carbonio | Resistenza standard (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Forza intermedia (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10MIN | 350MIN | |
| Elevata resistenza / Testa temprata (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN | |
| Acciaio a bassa lega | Resistenza standard (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Forza intermedia (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Elevata resistenza / Testa temprata (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN |
La combinazione di elevata resistenza e controllo dimensionale preciso della rotaia 136RE la rende ideale, tra le altre cose, per applicazioni su linee principali pesanti, miniere e gru portuali.
Confronto: perché il 136RE eccelle nel trasporto pesante
| Metrica delle prestazioni | 115RE (servizio medio) | 136RE (trasporto pesante) |
| Peso massimo dell'auto | 263.000 libbre | 315.000 libbre+ |
| Resistenza alla flessione ($I_x$) | 65,5 $\\testo{in}^4$ | 94,9 $\\testo{in}^4$ |
| Larghezza della base | 5,5 pollici | 6,0 pollici |
| Vantaggio principale | Versatilità/Carichi più leggeri | Massima stabilità/Elevato tonnellaggio |
Domande frequenti
1. Perché il binario 136RE è adatto ai binari per trasporti pesanti?
Il binario AREMA 136RE presenta un peso elevato del binario 136RE e un'ampia sezione trasversale del binario 136RE (~86.7 cm²), che migliora significativamente la capacità di carico-. Ciò lo rende ideale per carichi pesanti sugli assi, trasporto merci continuo e operazioni ferroviarie a lungo termine-.
2. Quali sono le dimensioni chiave del binario 136RE?
Le dimensioni standard della guida 136RE includono un'altezza di 186 mm, una larghezza della testa di 74,6 mm e una larghezza della base di 152 mm. Questi parametri definiscono il profilo del binario 136RE, garantendo stabilità, corretta distribuzione del carico e compatibilità con i sistemi di fissaggio.
3. Cosa significa binario 136RE?
Il termine binario 136RE indica un binario del peso di 136 libbre per metro, con "RE" che si riferisce alla sezione ferroviaria standard AREMA. È uno standard ferroviario pesante ampiamente utilizzato nel Nord America e nei progetti ferroviari internazionali.
4. Quali materiali vengono utilizzati nella rotaia in acciaio 136RE?
La rotaia in acciaio 136RE è generalmente prodotta in acciaio al carbonio ad alta-resistenza come i gradi AREMA 900A o 1100. Questi materiali garantiscono un'eccellente resistenza all'usura, durata e lunga durata in condizioni di traffico intenso.
5. Il binario 136RE può essere personalizzato per i progetti?
Sì, GNEE RAIL può fornire lavorazioni personalizzate come taglio, foratura e lunghezze speciali mantenendo le dimensioni standard della guida 136RE. Ciò garantisce che il binario si adatti ai requisiti specifici di installazione e di progetto.
6 Quali applicazioni utilizzano comunemente il binario AREMA 136RE?
Il binario AREMA 136RE è ampiamente utilizzato nelle ferrovie merci per trasporti pesanti, nelle linee di trasporto minerario e nei sistemi passeggeri ad alta-velocità. La sua sezione ottimizzata del binario 136RE garantisce prestazioni affidabili in ambienti difficili.
La scelta della giusta sezione ferroviaria è fondamentale per le prestazioni dei trasporti pesanti. Che tu stia valutando il binario AREMA 136RE, confrontando il profilo del binario 136RE o analizzando l'area della sezione trasversale del binario 136RE,GUIDA GNEEpuò supportare il tuo progetto con soluzioni ottimizzate e qualità del prodotto costante. Puoicontattare GNEE RAILper ottenere supporto tecnico su misura, specifiche dettagliate e consigli-basati sui progettiper garantire che il vostro sistema ferroviario funzioni in modo efficiente e affidabile.
