Tipi di affluenza
| Classificazione | Tipo | Caratteristiche | Applicazioni |
|---|---|---|---|
| Attraversando | Attraversamento del naso fisso | Richiede binari dell'ala | Linee convenzionali |
| Attraversamento del naso mobile | Senza soluzione di continuità, consente di dritto ad alta velocità | Beijing-shanghai HSR | |
| Per layout | Affluenza a slittamento singolo | Più comune (80%+) | Stazioni |
| Doppio crossover | Abilita il trasferimento del percorso | Principali hub | |
| Speciale | Affluenza alle urne delle vibrazioni | Cuscinetti in gomma incorporati (-12 db rumore) | Metro urbano |
Funzioni core
- Traccia la commutazione: Deviats Trains Between Routes (e . g ., voce della stazione/shunting)
- Adattamento della velocità:
L'incrocio a naso mobile consente maggiore o uguale a 350 km/h Pass dritto (tipo CRTSⅲ)
La traversata fissa limita la velocità divergente a meno o uguale a 50 km/h
- Assicurazione della sicurezza: Le rotaie di guardia prevengono il deragliamento (spazio per la flangia: 42 ± 1 mm)
Componente di affluenzaApplicazione
Interruttore bilaterale della ferrovia in acciaio ferroviario, che si prepara con l'affluenza ai lati delle due scorte di biforcazione stradale . affluenza a tre vie come v-switch a forma di V, mentre convergenza di tre binari, gestiti meccanicamente da due set di carrelli taglienti. switch a doppia slitta Combinazioni .
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