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Sistema di fissaggio a clip SKL per binario
Una clip SKL ferroviaria è una fascetta tensionatrice-forgiata di precisione, a forma di omega-realizzata con leghe di acciaio per molle di alta-grado come 38Si7 o 60Si2CrA, progettata per sistemi di fissaggio diretto avvitati-su traversine di cemento. A differenza delle clip autoportanti-, SKL funziona all'interno di un gruppo piastra guida, dove le gambe vengono deviate e trattenute dalle spalle mentre una vite fissa l'anello centrale . Questa configurazione trasforma la coppia in una forza di bloccaggio sostenuta, fornendo un elevato vincolo longitudinale e protezione dal ribaltamento, consentendo al tempo stesso il pre-assemblaggio negli stabilimenti di traversine per la posa meccanizzata dei binari.
Specifiche tecniche:
| Categoria di funzionalità | Vantaggio chiave | Applicazione comune |
|---|---|---|
| Trattamento termico | Durezza 42-47 HRC con superficie pallinata | High-speed lines (>250 chilometri all'ora) |
| Pre-assemblaggio in fabbrica | Tempi di gestione e installazione in loco ridotti- | Progetti di posa di binari meccanizzati |
| Arresto ribaltamento | L'anello centrale previene i danni da sovraccarico in plastica | Pendenze ripide e curve strette |
| Gestione della risonanza | Identificazione della modalità 500-560 Hz per il controllo dell'ondulazione | Sezioni soggette a ondulazione- |
| Rigidità regolabile | 22,5-500 kN/mm tramite selezione del tampone | Zone di transizione e aree sensibili alle vibrazioni- |
| Tasselli rimovibili | Inserti sostituibili senza sostituzione della traversina | Trasporto urbano ad alta-frequenza |
Prospettiva di installazione e manutenzione:
- Prodotto in acciaio per molle al silico-manganese con contenuto di carbonio controllato per una temprabilità profonda.
- Subisce tempra in olio da 910 gradi seguita da rinvenimento a 455 gradi per raggiungere un intervallo di durezza 42-47 HRC.
- Il trattamento di pallinatura- introduce tensioni residue di compressione sulla superficie per ritardare l'inizio delle cricche .
- Uniformità microstrutturale verificata mediante profilazione della durezza Vickers nella sezione trasversale-.
Manutenzione e prospettiva operativa
- Presenta un design con fissaggio imperdibile in cui le clip rimangono fissate alla traversina durante l'infilatura e l'installazione della rotaia.
- La funzionalità di pre-assemblaggio in fabbrica consente la posa meccanizzata ad alta-velocità dei binari senza la-gestione dei componenti in loco.
- L'installazione richiede lo spostamento della clip dalla "posizione di parcheggio" alla posizione di lavoro dopo l'inserimento della guida, quindi il serraggio.
- L'anello centrale funge da arresto di ribaltamento integrato, entrando in contatto con la guida solo quando i bracci sono sovraccarichi.
Gnee Fornitore professionale
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