Clip SKL in acciaio pesante

Clip SKL in acciaio pesante

Railway Clip viene utilizzata per fissare le rotaie alla piastra di base sottostante insieme alla traversina in cemento. Per fissare i binari alla piastra base o al dormiente sottostante viene utilizzata una varietà di tipi diversi di clip-per carichi pesanti, uno dei quali comune è il clip a E, che ha la forma di una graffetta tozza. Un altro è il Tension Clamp SKL, che è anche il tipo più utilizzato in tutto il mondo. Altri come KPO Clamp e Nabla Clip, utilizzati anche in diverse situazioni.
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Descrizione
Parametri tecnici

Sistema di fissaggio a clip Rail skl

SKL Rail Clip | Glossary | Tension Clamp

La clip SKL è un dispositivo di fissaggio per binario elastico non-filettato con un caratteristico corpo a doppia-molla elicoidale. Realizzato in acciaio per molle di alta-grado, genera un carico costante sulla punta attraverso la deflessione elastica. La clip funziona con una piastra guida angolata e una punta a vite per mantenere saldamente il piede del binario contro le traversine di cemento. Si tratta di un sistema di fissaggio standard per le moderne ferrovie ad alta-velocità e per trasporti pesanti-.

Specifiche tecniche:

Parametro Requisito standard Valore tipico
Famiglia di tipi di clip Serie SKL SKL-12 / SKL-14 / SKL-21
Diametro del filo Barra in acciaio per molle 13,0 mm ± 0,2 mm
Grado di acciaio Norma EN10089 60Si2CrA / 51CrV4
Protezione della superficie Rivestimento anti-corrosione Zincato / Ossido nero
Deflessione dell'installazione Viaggio di lavoro primaverile 11 mm ± 1 mm
Carico minimo sulla punta Alla deflessione specificata 10 kN per clip
Carico massimo della punta Alla deflessione specificata 14 kN per clip
Requisito di fatica Senza frattura 5 milioni di cicli
Elastic Rail Clamp

Prospettiva di installazione e manutenzione:

  • Si adatta direttamente alle spalle fuse senza richiedere adattatori speciali per binari
  • Funziona con la maggior parte dei profili ferroviari internazionali, inclusi UIC54 e UIC60
  • Richiede un angolo specifico della piastra guida corrispondente alla pendenza della base del binario
  • Compatibile con gruppi di fissaggio isolati e non-isolati
  • I componenti standard si adattano a più tipi di traverse di diversi fornitori

 

Manutenzione e prospettiva operativa

  • Fornisce un bloccaggio continuo in caso di sbalzi di temperatura estremi da -40 gradi a +60 gradi
  • Assorbe contemporaneamente sia i carichi verticali delle ruote che le forze laterali del binario
  • Mantiene la resistenza elettrica se utilizzato con piastre guida isolate
  • Resiste alla deformazione permanente anche dopo ripetuti passaggi pesanti dell'asse
  • Non si allenta sotto le vibrazioni a differenza delle connessioni meccaniche bullonate
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