Sistema di fissaggio a clip per binario E
Il Railway E-Clip è un dispositivo di fissaggio a molla resiliente con una caratteristica geometria a forma di epsilon-, progettato per sistemi di binari con traversine in cemento. Realizzato in acciaio per molle di alta-grado mediante formatura di precisione e trattamento termico, fornisce una forza di serraggio sostenuta grazie alla deflessione elastica. Il design a circuito chiuso-garantisce una ritenzione positiva all'interno delle spalle-ingessate, offrendo un sistema di ritenuta ferroviario affidabile per applicazioni ad alta-velocità, trasporto pesante-e trasporto di massa in tutto il mondo.
Specifiche tecniche:
| Parametro | Specifica | Indicatore di prestazione |
|---|---|---|
| Forma geometrica | Profilo Epsilon (ε). | Distribuzione dello stress in tre-zone |
| Grado materiale | Acciaio per molle 60Si2Mn / 55Si7 | Durezza 42-48 HRC |
| Forza di serraggio | 11-15 kN per clip | <15% relaxation after 5M cycles |
| Deflessione elastica | Movimento verticale 18-22 mm | Può ospitare l'insediamento dei binari |
| Protezione dalla corrosione | Rivestimento in lamelle di zinco-alluminio | >1.000 ore di nebbia salina |
| Vita affaticata | >5 milioni di cicli | Certificato EN 13146-4 |
Prospettiva di installazione e manutenzione:
- La forma epsilon (ε) crea una molla a raggio multi- che distribuisce lo stress di flessione su tre distinte zone di flessione .
- La geometria del tallone ad anello chiuso-si blocca positivamente nella tasca sulla spalla, impedendo l'espulsione in caso di vibrazioni ad alta-frequenza.
- La rigidità progressiva della molla fornisce una risposta cedevole sotto carichi normali, garantendo allo stesso tempo un fermo fermo durante spostamenti estremi della rotaia.
- La configurazione simmetrica del braccio garantisce una forza di serraggio bilanciata su entrambi i lati del piede della rotaia per un mantenimento costante dello scartamento.
Manutenzione e prospettiva operativa
- L'acciaio per molle al silicio-manganese (60Si2Mn / 55Si7) fornisce il bilanciamento di durezza-resilienza richiesto per il carico ciclico.
- La formatura a caldo-allinea la struttura dei grani con la traiettoria di sollecitazione della clip, creando percorsi di carico ininterrotti per una maggiore durata a fatica.
- La tempra e il rinvenimento controllati raggiungono una durezza di 42-48 HRC con microstruttura uniforme su tutta la sezione trasversale.
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