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Sbarrae Sistema di fissaggio CLIP
Il Railway E-Clip è un dispositivo di fissaggio per binari resiliente in un unico pezzo realizzato in acciaio per molle, caratterizzato da un caratteristico profilo curvo che genera una forza di serraggio sostenuta attraverso la deformazione elastica. Una volta installato, immagazzina l'energia meccanica che fissa continuamente la rotaia alla traversina, assorbendo i carichi dinamici e adattandosi al movimento termico, mantenendo allo stesso tempo una geometria del binario coerente senza alcuna manutenzione per tutta la sua vita utile.
Specifiche tecniche:
| Proprietà | Specifica | Significato operativo |
|---|---|---|
| Lunghezza | ~150 mm | Si adatta alle dimensioni standard dei sedili ferroviari |
| Larghezza | 40–50 mm | Fornisce un'adeguata copertura del piede ferroviario |
| Spessore | 10–15 mm (varia in base al profilo) | Determina la rigidità della molla |
| Peso | 0,45–0,65 kg | Facile da maneggiare-con una sola mano |
| Deflessione | 10–15 mm | Capacità di accumulo dell'energia |
| Punti di contatto | 3 | Distribuzione equilibrata del carico |
| Intervallo di temperatura | Da -40 gradi a +80 gradi | Applicabilità globale |
| Durata di servizio | 30-50 anni | Affidabilità a lungo-termine |
Prospettiva di installazione e manutenzione:
- Pesa tra 0,45 e 0,65 chilogrammi a seconda dei requisiti specifici del profilo della rotaia.
- Misura circa 150 mm di lunghezza con una larghezza del profilo curvo di 40–50 mm.
- Prodotto in acciaio per molle con contenuto di carbonio ottimizzato per prestazioni elastiche.
- Superficie rifinita con rivestimento-resistente alla corrosione, generalmente di colore nero, grigio o metallico.
- La sezione trasversale-uniforme garantisce proprietà del materiale coerenti in tutto il componente.
Manutenzione e prospettiva operativa
- Deflette di circa 10–15 mm durante l'installazione per immagazzinare energia elastica.
- Ritorna alla posizione originale dopo ogni ciclo di carico attraverso la memoria del materiale.
- Trasferisce i carichi delle ruote dalla rotaia alla traversa attraverso tre distinti punti di contatto.
- Risponde alle forze dinamiche entro pochi millisecondi dal passaggio della ruota.
Gnee Fornitore professionale
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