Descrizione
Parametri tecnici
Piastra di pesce ferroviaria
| Categoria | Parametro | Dettagli | Standard/valori |
|---|---|---|---|
| Informazioni di base | Tipo | Piastra di pesce standard / isolata / compromesso / | Dipende dal tipo di giunto ferroviario |
| Materiale | Acciaio al carbonio (grado 50E, 70E) / Acciaio inossidabile (AISI 304) | EN 10025, ASTM A36 | |
| Trattamento superficiale | Rivestimento zincato a caldo zincato (hdg) / ossido nero | ISO 1461, ASTM A123 | |
| Caratteristiche del design | Tipo di foro | Ovale / circolare (per regolazione del bullone) | Consente l'espansione termica |
| Fori per bulloni | 4 buche / 6 buche (a seconda della dimensione della guida) | Uic 860, arema 2-5.6 | |
| Lunghezza | 300mm - 1000 mm (varia con il profilo ferroviario) | Abbina la sezione ferroviaria (ad es. UIC 60) | |
| Meccanico | Resistenza alla trazione | Maggiore o uguale a 500 MPa (grado 50E) / maggiore o uguale a 700 MPa (Grado 70E) | EN 10025-2, ASTM A572 |
| Resistenza al taglio | Maggiore o uguale a 60 kN per bullone (per piastre di pesce standard) | Din EN 13481 | |
| Vita a fatica | >2 milioni di cicli (test di carico dinamico) | EN 13230-3 | |
| Compatibilità | Tipi di binario | UIC 54/60, BS 80A-100A, AREMA 115RE-136RE | Deve abbinare il profilo ferroviario |
| Tipo di bullone | Bulloni di pesce (M22, M24) con rondelle primaverili | EN 14399, ASTM A325 | |
| Standard | Europa (UIC) | UIC 864 / EN 13230 | TSI conforme |
| Nord America (Arema) | Arema Capitolo 3, Sezione 5.6 | Fra-approvato |
Confronto dei tipi di piastra di pesce
| Tipo | Vantaggi | Svantaggi | Uso tipico |
|---|---|---|---|
| Standard | Alta resistenza, economica | Richiede frequenti rifornimenti | Linee di trasporto generale |
| Isolato | Isolamento elettrico per la segnalazione | Inferiore resistenza meccanica | Sezioni di binario elettrificate |
| Compromesso | Collega diversi profili ferroviari | Installazione complessa | Zone di transizione |
| Strappato | Allineamento migliorato alle articolazioni | Costo di produzione più elevato | Tracce curve |
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