Punte a vite per rotaia in acciaio

Punte a vite per rotaia in acciaio

La punta della vite è anche conosciuta come vite del binario. Come un tipo di punta per binario, è una vite metallica per il fissaggio degli elementi di fissaggio del binario. La punta della vite è solitamente realizzata in acciaio NO.3. Poiché la superficie dell'asta del chiodo ha una filettatura, viene chiamata punta a vite. La resistenza all'estrazione-è 0,5 ~ 1,0 volte maggiore di quella del puntale common rail, ma la resistenza alla spinta è inferiore del 50%. A causa degli inconvenienti di smontaggio e montaggio, è difficile regolare lo scartamento ferroviario, che viene generalmente utilizzato sullo scambio ferroviario. Per soddisfare le varie esigenze dei clienti, possiamo offrire viti per carrozze, viti prigioniere, viti per traversine ferroviarie e altre punte per viti personalizzate nelle ferrovie.
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Descrizione
Parametri tecnici

Scenario-Specifiche tecniche adattate

Modello Lunghezza totale Diametro del gambo Specifiche filettatura (UNC/sistema metrico) Tipo di testa Materiale Trattamento superficiale Diametro di foratura Forza di estrazione-(min.) Tipo di cuccetta applicabile Conformità alle norme
SS-100-LT 100mm 16 mm M16×2 (sistema metrico) Testa esagonale Acciaio al carbonio Q235 Zincatura a caldo-(maggiore o uguale a 80μm) 14mm 9kN Traversina in legno (ferrovia leggera) GB/T 152-2019, EN 13684-1
SS-125-Linea principale 125 mm 18 mm 3/4"-10 (FND) Testa quadrata Acciaio al carbonio Q345 Elettro-zincatura (maggiore o uguale a 25μm) 16 mm 13 kN Traversina di cemento (passeggero) GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-150-HeavyHaul 150mm 20 mm M20×2,5 (sistema metrico) Testa esagonale Acciaio al carbonio 45# Dacromet (maggiore o uguale a 10μm) + zincatura 18 mm 19kN Traversina composita (merci) GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-90-Metro 90 mm 14mm M14×1,75 (sistema metrico) Testa svasata Acciaio al carbonio Q235 Rivestimento epossidico (maggiore o uguale a 50μm) 12 mm 7kN Traversina di legno (metropolitana) GB/T 152-2019, TB/T 3395,2
SS-110-HSR-Aux 110 mm 17 mm 5/8"-11 (FDS) Testa quadrata Acciaio al carbonio 35# Zincatura a caldo-(maggiore o uguale a 90μm) 15 mm 11kN Traversina di cemento (HSR Aux) GB/T 152-2019, TB/T 3395,3

Steel Rail Screw Spikes

Discussione e installazione-Lista di controllo mirata per l'ispezione

Fase di ispezione Elemento chiave Metodo di prova Criterio di accettazione Regola di campionamento Strumento/Riferimento
Assegno in entrata Precisione dei materiali e della filettatura PMI portatile + calibro del filo C: 0,17–0,24% (Q235); Adattamento filettatura: 6 g (sistema metrico)/2 A (UNC) 5 pezzi/lotto Analizzatore PMI portatile; Calibro per tappo filettato
Installazione in-sede Coppia e adattamento Chiave dinamometrica + calibro per trapano Coppia: M16: 40–60 N·m, 3/4": 70–90 N·m; senza spelatura della filettatura 15 pezzi/binari da 100 m Chiave dinamometrica di precisione; Calibro per trapano
Performance a breve-termine Test di estrazione- Tester di trazione portatile Forza di estrazione-Superiore o uguale al 90% della forza min. Valore; Nessun danno al thread post-test 3 pz/km mensili Tester di trazione digitale
Durabilità-a lungo termine Corrosione e usura della filettatura Test-in nebbia salina + calibri per filettatura Nessuna ruggine rossa dopo 500 ore; Usura del diametro della filettatura Inferiore o uguale a 0,1 mm 2 pezzi/lotto Camera-di nebulizzazione del sale; Calibri per filettatura digitale

 

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