Punte a vite per rotaie in acciaio

Punte a vite per rotaie in acciaio

La punta della vite è anche conosciuta come vite del binario. Come un tipo di punta per binario, è una vite metallica per il fissaggio degli elementi di fissaggio del binario. La punta della vite è solitamente realizzata in acciaio NO.3. Poiché la superficie dell'asta del chiodo ha una filettatura, viene chiamata punta a vite. La resistenza all'estrazione-è 0,5 ~ 1,0 volte maggiore di quella del puntale common rail, ma la resistenza alla spinta è inferiore del 50%. A causa degli inconvenienti di smontaggio e montaggio, è difficile regolare lo scartamento ferroviario, che viene generalmente utilizzato sullo scambio ferroviario. Per soddisfare le varie esigenze dei clienti, possiamo offrire viti per carrozze, viti prigioniere, viti per traversine ferroviarie e altre punte per viti personalizzate nelle ferrovie.
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Descrizione
Parametri tecnici

Specifiche tecniche e proprietà meccaniche dei materiali delle punte delle viti ferroviarie

Modello/Tipo Specifica (diametro×lunghezza, mm) Grado materiale Grado di forza Resistenza alla trazione (MPa) Carico di snervamento (MPa) Allungamento (%) Opzioni di trattamento superficiale Peso unitario (kg/pz)
SS 1/130 M22×130 Q235 / 35# 4.6 Maggiore o uguale a 400 Maggiore o uguale a 240 Maggiore o uguale a 22 Liscio (oliato), zincato-placcato, zincato-a caldo (HDG) 0.451
SS5/150 M24×150 45# / 40Cr 8.8 Maggiore o uguale a 800 Maggiore o uguale a 640 Maggiore o uguale a 12 Nero ossido, Dacromet, Sherardizzazione 0.545
Punta per vite a testa quadrata M22×195 Q235 / 55Q 5.6 Maggiore o uguale a 500 Maggiore o uguale a 300 Maggiore o uguale a 20 Vernice, olio, zincatura- 0.610
Punta a vite a doppia testa 24×195 40Cr/42CrMo 10.9 Maggiore o uguale a 1000 Maggiore o uguale a 900 Maggiore o uguale a 9 Dacromet, HDG, liscio (oliato) 0.680
Punta a vite ad alta-velocità da 500 MPa 24×185 Acciaio legato personalizzato Classe 500MPa 520-580 Maggiore o uguale a 320 Maggiore o uguale a 22 HDG (spessore medio maggiore o uguale a 55μm) 0.630

Steel Rails Screw Spikes

Dettagli sulla compatibilità e conformità dell'applicazione dei chiodi a vite ferroviari

Modello/Tipo Materiale della traversina applicabile Scenari applicativi chiave Sistemi di fissaggio abbinati Standard di conformità Note di installazione Carico massimo sull'asse (kN)
SS1/130 Calcestruzzo Ferrovie principali convenzionali Clip per binari (tipo SKL/E-) UIC, GB/T 3098.1 Utilizzare con tasselli in plastica; evitare di stringere-eccessivamente 220
SS5/150 Calcestruzzo Linee di trasporto merci-pesanti Clip ferroviarie-per carichi pesanti AREMA, DIN 17221 Pre-verifica l'integrità del thread; applicare olio antiruggine dopo l'installazione- 260
Punta per vite a testa quadrata Di legno Linee di traversine in legno-per trasporto pesante Clip Nabla BS 970, GOST L'ampia area di contatto resiste alla forza laterale; adatto per binari curvi 240
Punta a vite a doppia testa Calcestruzzo Linee ferroviarie europee/africane Sistemi a clip Nabla UIC, Valec Resiste a una flessione superiore o uguale a 30 gradi senza crepe; utilizzo su binari con zavorra 230
Punta a vite ad alta-velocità da 500 MPa Calcestruzzo Ferrovie ad alta-velocità (inferiore o uguale a 350 km/h) Elementi di fissaggio per binari senza zavorra T/ZZB 1086-2019, EN 13481 Test in nebbia salina 240h (classe di protezione maggiore o uguale a 5); nessuna fessura da flessione a freddo 280

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