Sistema di fissaggio a punta per cani da rotaia
Il Railway Dog Spike è un dispositivo di fissaggio tradizionale utilizzato per fissare le rotaie sulle traversine di legno. Realizzata in acciaio al carbonio forgiato, la sua testa angolata fornisce un solido bersaglio per l'infissione del martello. Il gambo liscio e affusolato e la punta affilata dello scalpello penetrano facilmente nel legno, creando una presa sicura basata sull'attrito-. Comunemente applicato nei binari minerari, nei raccordi industriali e nelle linee temporanee, questo semplice dispositivo di fissaggio rimane una scelta-economica per carichi ferroviari da leggeri a medi dove i moderni sistemi elastici non sono necessari.
Specifiche tecniche:
| Parametro | Valore | Osservazione |
|---|---|---|
| Materiale | Acciaio a basso tenore di carbonio | Q235 o A36 |
| Lunghezza | 125 – 165 | mm |
| Diametro del gambo | 14 – 16 | mm |
| Tipo di testa | Orecchio di cane sfalsato | Faccia a martello |
| Tipo di punto | Scalpello | Auto-penetrazione |
| Fine | Oliato nero | Di base |
| Opzione di finitura | Zincato a caldo- | Anti-corrosione |
| Tirare-la forza | 6 – 12 | kN |
| Standard | AREMA/BS/GOST | Vari |
Prospettiva di installazione e manutenzione:
- I picchi allentati vengono ri-azionati con alcuni colpi di martello sul posto.
- Le punte danneggiate vengono estratte utilizzando gli strumenti standard con barra ad artiglio.
- I fori delle punte allargati accettano tappi di legno per una presa rinnovata.
- Per la riparazione non sono necessari la misurazione della coppia o calibri specializzati.
- Il costo di sostituzione è minimo rispetto ai dispositivi di fissaggio elastici.
Manutenzione e prospettiva operativa
- Il potere di tenuta si indebolisce man mano che le fibre del legno si seccano e si restringono nel corso degli anni.
- Le vibrazioni ripetute del treno allentano gradualmente la presa delle punte nella traversina.
- La corrosione accelera in ambienti con legno umido o trattato chimicamente.
- I carichi pesanti sull'asse possono far sì che la punta della punta intacchi la base della rotaia morbida.
- I tracciati curvi richiedono una ri-guida più frequente rispetto ai tratti rettilinei.
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