Elementi di fissaggio Railroad Clip E Rail

Elementi di fissaggio Railroad Clip E Rail

Railway Clip viene utilizzata per fissare le rotaie alla piastra di base sottostante insieme alla traversina in cemento. Per fissare i binari alla piastra base o al dormiente sottostante viene utilizzata una varietà di tipi diversi di clip-per carichi pesanti, uno dei quali comune è il clip a E, che ha la forma di una graffetta tozza. Un altro è il Tension Clamp SKL, che è anche il tipo più utilizzato in tutto il mondo. Altri come KPO Clamp e Nabla Clip, utilizzati anche in diverse situazioni.
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Descrizione
Parametri tecnici

Sistema di fissaggio Rail E CLIP

Rail Track E Clips

 

ILFerrovia E-Clipè un componente di fissaggio in acciaio per molle progettato per fissare le rotaie alle traversine attraverso la deflessione elastica, caratterizzato dalla sua caratteristica forma a "E" che fornisce tre- punti di contatto con il piede della rotaia e la piastra di base. Realizzate in leghe di acciaio per molle di alta-qualità 55Si7 o C60 (DIN 17221), queste clip funzionano convertendo i carichi verticali delle ruote in deformazione elastica controllata, mantenendo una forza di serraggio costante e assorbendo gli impatti dinamici.

Specifiche tecniche:

Parametro Dazio standard Trasporto pesante Alta-velocità Resistente alla corrosione-
Grado materiale 55Si7 60Si2CrA 60Si2MnA Rivestimento 55Si7 +
Diametro del filo 13 mm 16 mm 14 mm 13 mm
Forza di serraggio 7,5–8,5 kN 11,0–12,5 kN 9,0–10,5 kN 7,5–8,5 kN
Vita affaticata 3 milioni di cicli 5 milioni di cicli 4 milioni di cicli 3 milioni di cicli
Durezza (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Tipo di rivestimento Ossido Nero Ossido nero + olio Dacromet 320 HDG/Zinco-Nichel
Intervallo di temperatura Da -20 gradi a +60 gradi Da -30 gradi a +70 gradi Da -40 gradi a +80 gradi Da -40 gradi a +80 gradi
Applicazione tipica Linee di diramazione Ferrovie del minerale di ferro Corridoi passeggeri Sezioni costiere/tunnel
Elastic Rail Clamp

Prospettiva di installazione e manutenzione:

 

  • Sistema di contatto a tre-punti:La clip entra in contatto con il piede del binario in due punti esterni e con la piastra di base nell'arco centrale, creando uno schema di distribuzione del carico triangolare stabile.
  • Geometria della distribuzione delle sollecitazioni:I bracci curvi trasferiscono gradualmente i carichi dall'interfaccia del binario ai punti di ancoraggio delle clip, riducendo al minimo la concentrazione dello stress in ogni singola posizione.
  • Ottimizzazione del percorso di deflessione:La geometria "E" fornisce un percorso di deflessione elastica definito che impedisce la deformazione plastica anche in condizioni di sovraccarico ripetute.

 

Manutenzione e prospettiva operativa

  • Precisione della formatura a caldo:Le barre vengono riscaldate a 950–1050 gradi e formate in stampi progressivi, con il monitoraggio della temperatura che garantisce un flusso di materiale costante senza difetti superficiali.
  • Profili di raffreddamento controllato:Le clip formate vengono sottoposte a un raffreddamento controllato per prevenire l'accumulo di tensioni residue che potrebbero causare instabilità dimensionale o guasti prematuri.
  • Ispezione dimensionale automatizzata:I sistemi ottici ad alta-velocità misurano parametri critici tra cui l'apertura delle gambe (±0,5 mm), l'altezza della corona e la simmetria a velocità superiori a 60 clip al minuto.
Railway E Clip Steel Rail
Gnee Fornitore professionale

 

 

 

 

 

 

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