Descrizione
Parametri tecnici
Ripartizione del costo totale di proprietà (TCO).
| Modello n. | Costo di acquisto iniziale (USD/pz) | Costo di installazione (USD/pz) | Costo di manutenzione (USD/pz/anno) | Costo di sostituzione (USD/pz) | Durata di servizio (anni) | Costo totale del ciclo di vita (USD/pz) | Risparmio sui costi-Evidenziazione | Efficienza dei costi delle applicazioni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-TCO16 | 1.85 | 0.32 | 0.15 | 1.70 | 20 | 8.55 | Basso costo di manutenzione | Elevato per le diramazioni regionali |
| E-TCO18 | 2.30 | 0.45 | 0.12 | 2.15 | 25 | 9.95 | Lunga durata | Ottimale per le ferrovie di grande comunicazione |
| E-TCO20 | 3.10 | 0.58 | 0.09 | 2.90 | 30 | 11.70 | Manutenzione minima | Conveniente-per la ferrovia ad alta-velocità |
| E-TCO22 | 2.75 | 0.40 | 0.18 | 2.55 | 18 | 8.94 | Costo iniziale basso | Adatto per linee ferroviarie temporanee |
| E-TCO25 | 3.80 | 0.65 | 0.07 | 3.50 | 35 | 13.20 | Durata di servizio ultra-lunga | Valore-alto per le sezioni critiche del percorso |
Dati di test di simulazione di condizioni di lavoro estreme
| Modello n. | Test di carico estremo (kN) | Prova di resistenza all'impatto (J) | Test di fragilità a bassa{{0}temperatura (gradi) | Test di scorrimento ad alta-temperatura (gradi/1000 ore) | Test di erosione della sabbia (g/h) | Test di corrosione da pioggia acida (h) | Criteri di superamento del test estremo | Vantaggio fondamentale delle condizioni estreme |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-EST16 | 45 | 85 | -45 | 80/0,8 mm | 0.02 | 1500 | Nessuna frattura/deformazione | Prestazioni bilanciate per ambienti estremi generali |
| E-EST18 | 55 | 100 | -50 | 85/0,6 mm | 0.015 | 1800 | Nessuna frattura/deformazione | Elevata resistenza agli urti per carichi-pesanti |
| E-EST20 | 65 | 120 | -55 | 90/0,4 mm | 0.01 | 2200 | Nessuna frattura/deformazione | Resistenza alle temperature estreme per la ferrovia ad alta-velocità |
| E-EST22 | 50 | 95 | -40 | 75/0,7 mm | 0.025 | 1600 | Nessuna frattura/deformazione | Resistenza all'erosione della sabbia per le ferrovie del deserto |
| E-EST25 | 70 | 135 | -60 | 95/0,3 mm | 0.008 | 2500 | Nessuna frattura/deformazione | Adattamento completo alle condizioni estreme per linee speciali |
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