Ancoraggio ferroviario per sistema di fissaggio ferroviario

Ancoraggio ferroviario per sistema di fissaggio ferroviario

Gli ancoraggi delle rotaie o chiamati anticreeper delle rotaie sono fermagli in acciaio per molle che si fissano alla parte inferiore delle piastre di ancoraggio delle rotaie e poggiano contro i lati delle traversine delle rotaie. La funzione degli ancoraggi delle rotaie è quella di impedire il movimento longitudinale delle rotaie in acciaio, dovuto a variazioni di temperatura o vibrazioni.
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Descrizione
Parametri tecnici

Sistema di fissaggio per ancoraggi su rotaia

Elastic Rail Anchor

Il Rails Anchor Spike è undispositivo di ancoraggio specializzato in acciaio forgiatoprogettato perprevenire il movimento longitudinale (scorrimento) della rotaia saldata continua (CWR)fornendo una solida resistenza allo slittamento della base della rotaia su traversine o traversine di cemento. È distintivodesign uncinato o spinato e struttura-per carichi pesanticreare un interblocco meccanico con il piede del binario, distribuendo le forze di espansione/contrazione termica su più ancoraggi per mantenere l'allineamento e la stabilità del binario. A differenza delle clip di fissaggio, i picchetti di ancoraggio servono aspecifica funzione anti-creepfondamentale per mantenere la geometria del binario e prevenire l'instabilità nei moderni sistemi ferroviari.

Specifiche tecniche:

Aspetto Analisi e strategia
Nome del prodotto Puntale di ancoraggio delle rotaie (dispositivo di ritenuta anti-creep rail)– Includere i descrittori: "Per la stabilizzazione CWR", "Restrizione longitudinale".
USP principale Interblocco meccanico specializzato con piede del binario per prevenire lo scorrimento longitudinale nei sistemi di binari saldati continui, mantenendo l'allineamento e la sicurezza del binario.
Cliente target Ingegneri ferroviari, supervisori della manutenzione, appaltatori ferroviari, pianificatori delle autorità di transito, EResponsabili di progetti infrastrutturaliresponsabile degli impianti CWR.
   
Rail Anchor Anti-creepers
Vantaggio competitivo e punti vendita unici (USP)

Geometria specifica del binario-:Progettato peragganciare con precisione il profilo del piede del binario(es. norme UIC, AREMA, BS) senza danneggiare la rotaia o interferire con i sistemi di fissaggio.

Forza di ritenuta controllata:Progettato per fornireresistenza ottimale-abbastanza per prevenire lo scorrimento ma consentendo una regolazione termica graduale per evitare un eccessivo accumulo di stress.

Durata resistente alla corrosione-:Tipicamentezincato a caldo-o realizzato in acciaio resistente agli agenti atmosfericiper resistere all'esposizione ambientale lungo i binari-senza degrado della funzionalità.

Rischi e mitigazione

 

  • Rischio:Prodotto altamente specializzato che richiede la comprensione della dinamica termica delle rotaie e calcoli corretti della spaziatura.
  • Mitigazione:Fornirelinee guida ingegneristiche dettagliateper la spaziatura degli ancoraggi in base al tipo di binario, all'intervallo di temperatura e alla curvatura del binario. Offertaservizi di supporto tecnicoper la pianificazione dell'installazione.
  • Rischio:Potenziale installazione non corretta che porta a prestazioni inadeguate o danni alla rotaia.
  • Mitigazione:Includichiare istruzioni di installazione e specifiche di coppia/forza. Consigliastrumenti di installazione certificatie potenzialmente offrireformazione in-sede.

 

70LB Railroad Tie Anchors
Gnee Fornitore professionale

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Shanghai
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