Confronto di blastied track e non - Ballarted Track

Sep 11, 2025 Lasciate un messaggio

Come fondamento dell'intero sistema di binari ferroviari, il binario ferroviario fornisce un plat per il treno. In generale, il binario ferroviario è costituito daacciaio sbarra, giunto ferroviario, cravatta ferroviariaEFissaggi ferroviari, ecc. Il binario ferroviario è anche noto come binario o pista ferroviaria. Come tutti sappiamo, la pista Ballarted e la pista Ballarted non - sono due tipi tipici di pista ferroviaria. Ci sono molte differenze tra la traccia di zavorra e la pista zavolata non -, comecomposizione, costruzione, manutenzione, costo e così via. Come produttore proporzionale per componenti ferroviari in Cina, binari a contrasto di Agico Rail e binari non {1-.

 

Blassata

 

La pista zavolata è un tipo di binari ferroviari tradizionali. La traccia di zavorra è comunemente composta daRail in acciaio, cravatta ferroviaria, fissaggio ferroviario e letto di zavorra. Teoricamente, la pista zavolata è la creazione dello sviluppo della pista ferroviaria. Nel 1865, la struttura di base della moderna struttura della pista fu completata. Generalmente, posa di zavorra sotto le traversine ferroviarie per ridurre lo stress a terra. È stato posato uno strato di ghiaia tra il sonno di terra e ferroviario per formare il letto del binario. Il letto del binario (letto di zavorra) può migliorare la flessibilità e le prestazioni di drenaggio della pista ferroviaria. La pista zavolata semplifica anche la traccia. La pista tradizionale il cui letto è composto da zavorra, anche chiamata binario ordinario e quella che è spesso conosciuta come blastiata.

 

track rail

 

Vantaggi

 

  • La traccia di zavorra richiede bassi costi di investimento.
  • La pista zavolata è di solito facile da posare.
  • La pista zavolata ha buone prestazioni di drenaggio.

 

Svantaggi

 

  • Il treno corre sulla pista zavorrata con suono sbattuto e bassa velocità. In modo che i passeggeri possano sentirsi a disagio.
  • La pista zavolata è facile da deformarsi.
  • Il letto a base di zavorra richiede una manutenzione frequente e costosa.
  • La velocità del treno è limitata sulla pista zavolata.
  • La traccia di zavorra ha una scarsa aspettativa di vita (circa15-20 anni).
  • La pista di zavorra produce più inquinamento rilasciando polvere dalla zavorra.
  • La traccia di Ballast ha un livello di rumore più elevato rispetto alla traccia non ballata non -. È necessario adottare misure efficaci di riduzione del rumore.

 

Non - traccia ballastiata

 

La pista zavorrata non -, chiamata anche blastless, è la pista ferroviaria il cui letto è composto da una miscela di cemento e bituminosa, ecc. In generale, la pista zavolata non - è costituita da binari in acciaio, dispositivi di fissaggio della ferrovia e lastra. Non - Sleeper Railway di Ballast Track è formata da un casting di cemento. Invece di letto di zavorra, la guida in acciaio e la dormiente ferroviaria sono posate sulla pista di cemento. Non vi è dubbio che la traccia Ballarted non -} sia la tecnologia avanzata del mondo al mondo. Slab Track è uno dei tipi più importanti di struttura per binario non -.

 

heavy rail

 

Vantaggi

 

  • Non - Ballarted Track necessita di meno manutenzione, risparmio.
  • Non - blastied Track può ridurre la polvere e abbellire l'ambiente.
  • Non - Ballarted Track ha un'ottima prestazione di guida e stabilità.
  • Non - blastied Track ha una lunga durata e vita di servizio (circa50-60 anni).
  • Non - blastied Track ha un'alta velocità del treno e fa sentire i passeggeri a proprio agio.

 

Svantaggi

 

  • Non - Ballasted necessita di più costi di investimento rispetto alla traccia di zavorra.
  • Non - blasting blasting non può essere posata in una zona come il taglio profondo argilloso, la strada sporca morbida e l'area del terremoto.
  • Lo svantaggio più grave della pista Ballast non - è che le possibilità di miglioramento sono limitate.

 

Applicazione

 

Come due tipi comuni di pista ferroviaria, binario Ballast e non - blastied ha entrambi i loro meriti. Quando si tratta di applicazione, la pista zavolata viene utilizzata nella ferrovia a velocità normale e nella ferrovia a velocità rapida. Non - binario Ballast High Speed ​​Railway normalmente adotta la traccia non ballata non -. Ci sono alcune eccezioni, ad esempio, in Cina e Francia, la pista zavolata viene applicata individualmente nella ferrovia ad alta velocità.

 

light rail