A stecca a ganascia per rotaiaè un connettore strutturale che ri-stabilisce un'efficace resistenza sezionale ai giunti ferroviari, consentendo ai binari articolati di resistere a carichi ripetuti sugli assi senza deformazioni eccessive.GUIDA GNEEfornisce ganasce per gli standard ferroviari GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 e AREMA/ASCE e fornisce supporto per la corrispondenza dei sistemi di giunzione.
Cos'è il tL'uso della stecca a ganascia nel settore ferroviario?
Una stecca a ganascia (o barra di giunzione) è una barra di metallo imbullonata alle estremità di due rotaie in un binario ferroviario per unirli insieme, garantendo continuità strutturale, stabilità e corretto allineamento. Mantengono saldamente in posizione le estremità del binario, impediscono la deflessione verticale o laterale e consentono l'espansione/contrazione dovuta ai cambiamenti di temperatura.
Funzioni chiave dei piatti di pesce:
- Supporto strutturale:Colmano lo spazio tra le rotaie, trasferendo i carichi delle ruote da una rotaia a quella successiva, riducendo l'impatto sulle articolazioni.

- Sicurezza e allineamento:Mantengono i binari allineati orizzontalmente e verticalmente, prevenendo pericolosi varchi irregolari che potrebbero causare deragliamenti.
- Sistemazione dell'espansione:Consentono piccoli movimenti controllati tra le rotaie durante i cambiamenti di temperatura, prevenendo la deformazione del binario.
Tipi specializzati:
- Piatti per pesce isolati:Utilizzato nelle aree elettrificate di segnalazione-cingolate per prevenire dispersioni elettriche tra le sezioni ferroviarie.
- Piatti di pesce di compromesso:Utilizzato per collegare binari di diverse dimensioni o profili.
- Piatti di pesce scostati:Utilizzato per riparare temporaneamente le rotaie rotte.

| Tipo di giunto | Specifica/Descrizione chiave |
| Giunto per guida standard (piastra a ganascia) | - Profilo: corrisponde alla sezione ferroviaria (ad esempio, UIC 60, 136RE). |
| - Lunghezza: generalmente 600 mm o 800 mm per lato. | |
| - Fori: 4 o 6 fori per bulloni per barra. | |
| Giunto ferroviario isolato (IRJ) | - Materiale: anima in acciaio con montanti/piastre terminali-isolanti compositi o materiale composito completamente epossidico. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Giunto ferroviario di compromesso | - Design: collega due diversi profili ferroviari (ad esempio, da UIC 54 a UIC 60). |
| - Profilo: ciascun lato è lavorato per corrispondere alla rispettiva sezione del binario. | |
| Giunto ferroviario scosso | - Caratteristica: presenta una sezione depressa (spostata) per consentire una superficie continua della testata del binario per un passaggio più fluido delle ruote. |
| Giunto ferroviario del ponte | - Design: spesso rinforzato (nastro più spesso/lunghezza maggiore) per luoghi ad alto-stress come gli approcci ai ponti. |
| Giunto isolato incollato | - Costruzione: barre di acciaio fissate all'isolamento composito mediante adesivo ad alta-resistenza per una maggiore durata. |
| Giunto ferroviario saldato (per CWR) | - Tipo: Saldatura a flash-testa o termite. |
| - Specifica: la saldatura deve soddisfare proprietà meccaniche uguali o superiori a quelle della guida principale. | |
| Giunto di dilatazione (per BRE) | - Caratteristica: consente l'espansione termica controllata in lunghi binari su ponti o in zone con temperature estreme. |
Specifiche di vari standard di stecche a ganascia ferroviarie
Le stecche ferroviarie (barre di giunzione) sono componenti specializzati in acciaio che collegano le estremità delle rotaie, progettati per soddisfare standard specifici di resistenza e adattamento in base al peso e all'applicazione della rotaia (ad esempio AREMA, BS, UIC). Sono generalmente lunghi 600–1200 mm, spessi 20–32 mm, presentano 4 o 6 fori e sono realizzati in acciaio ad alta-resistenza (resistenza alla trazione di 550–900 MPa) per garantire l'integrità strutturale.

| Standard | Tipo | Lunghezza/Diametro | Peso/Materiale | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 fori-24" | 17,04Kg | 45# prodotto chimico |
| 115RE | 6 fori-36" | 25,56Kg | composizione(%): | |
| 132-136RE | 4 fori-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 fori-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 fori-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 fori-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 | |
| UIC60 | 4 fori-630/Φ25 | 18,1 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 4 fori | 14,34Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buche-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 fori | 6,56 Kg | |
| BS60A | 4 fori | 5,61 Kg | ||
| BS80A | 4 fori | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50# prodotto chimico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | composizione(%): | |
| BS100A | 4 fori | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libbre | 4 fori | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libbre | 6 fori | 19,9 Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COME | 50kg | 4 fori | 14,3 Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 |
| 50kg | 6 fori | 19,5 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| S49 | 4 fori | 9,71Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 |
Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.
Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.
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