Cos'è il picco nella ferrovia?

Cos'è il picco nella ferrovia?

Nell'ingegneria ferroviaria, aarpioneè un tipo di dispositivo di fissaggio per rotaie utilizzato per fissare la rotaia alla traversina (cravatta), principalmente nei sistemi di binari con traversine in legno e in alcuni binari leggeri o industriali. Il picchetto viene inserito nella traversina attraverso la base della rotaia o i fori della piastra di base, fornendo una forza di tenuta che mantiene la rotaia nella posizione corretta sotto carichi verticali, forze laterali e vibrazioni dovute al passaggio dei treni.

La funzione principale di un picchetto ferroviario è mantenere lo scartamento e l'allineamento della rotaia resistendo al movimento della rotaia sia in direzione longitudinale che trasversale. Mentre le moderne linee ad alta{1}}velocità e trasporto pesante-utilizzano per lo più sistemi di fissaggio elastici con fermagli ferroviari, i picchetti sono ancora ampiamente utilizzati nelle ferrovie minerarie, nelle ferrovie leggere, nei binari temporanei e nei binari delle gru con traversine di legno, dove la semplicità di installazione e l'efficienza in termini di costi sono importanti.

Tipi di picchetti per rotaie

Esistono diversi tipi comuni di punte ferroviarie, inclusipunte per cani, punte a vite (punte per viti), punte a testa quadrata e punte industriali dalla forma speciale-, ciascuno progettato per diverse sezioni ferroviarie e strutture di traversine. Rispetto alle clip elastiche, le punte forniscono afissazione rigida, ma offrono un minore smorzamento delle vibrazioni e di solito richiedono cuscinetti o piastre di base per proteggere la traversina e il piede della rotaia.

Cane Spike

Un picchetto per cani (o picchetto per binari tagliati) è un chiodo grande, in acciaio,-per carichi pesanti con una testa appuntita, uncinata, utilizzato per fissare i binari ferroviari alle traversine di legno. Comuni nel Nord America, sono dotati di un gambo quadrato da 16 mm e fissano il binario e la piastra di collegamento, spesso misurando 5/8" x 6" o 9/16" x 5-1/2".

Vite Spike

I chiodi a vite (o viti per rotaia) sono elementi di fissaggio filettati per carichi pesanti, in genere lunghi 150-240 mm, progettati per fissare le piastre base delle rotaie alle traversine di legno o cemento, offrendo una forza di serraggio superiore rispetto ai chiodi a punta. Introdotti intorno al 1860, forniscono una maggiore resistenza all'estrazione-(fino al doppio di quella delle punte convenzionali) e sono essenziali per mantenere la sagoma sui binari ad alta-velocità o per il trasporto pesante.

Caratteristiche principali e tipi

• Progetto:Presentano un gambo filettato, con testa quadrata o esagonale, e talvolta vengono utilizzati con tasselli in plastica per una maggiore stabilità nelle traversine di cemento.

• Tipi:Le varietà comuni includono viti dormienti della serie SS (ad es. SS25, SS35), punte a testa-quadrata, esagonale e a testa doppia-.

• Materiali e superficie:Solitamente realizzato in acciaio ad alta-resistenza (ad es. 45#, 55Q, Q235), trattato con zinco o lasciato grezzo, sabbiato o oliato per prevenire la corrosione.

Punta della rotaia, uno dei prodotti diGUIDA GNEE, viene utilizzato per collegare la rotaia in acciaio con la traversina della rotaia o unire insieme la piastra della rotaia e la traversina della rotaia. In qualità di fornitore professionale di elementi di fissaggio per rotaie, GNEE RAIL offre diversi tipi di elementi di fissaggio per rotaia per soddisfare le esigenze del cliente, come clip e morsetto elastici per rotaia, tassello in plastica, bullone per binario ad alta resistenza con dado, piastra di base della rotaia (fascetta), stecca per rotaia, spalla ferroviaria (inserto), bullone a ganascia, gomma per ferrovia e cuscinetto in EVA, ecc. Campioni e disegni forniti dal cliente, produrremo qualificati prodotti di conseguenza.

clicca quiper ottenere il catalogo prodotti dettagliato di GNEE RAIL.