Come riparare uno spazio vuoto in un giunto?

Feb 03, 2026 Lasciate un messaggio

Astecca a ganascia per rotaiaè un dispositivo di rinforzo dei giunti che protegge le estremità delle rotaie da un'eccessiva concentrazione di sollecitazioni ridistribuendo i carichi attraverso le connessioni bullonate, prolungando la durata delle rotaie.GUIDA GNEEoffre ganasce abbinate a binari GB leggeri e pesanti, UIC50/54/60, binari per gru DIN536, binari per gru QU, binari JIS, profili AS1085, standard BS11 e binari AREMA/ASCE.

 

rail joint

 

Stecca per binario in acciaio standard UIC
Tipo di binario in acciaio Peso della guida in acciaio (KG/M) Norma della stecca Materiale della stecca
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34
Stecca per guida in acciaio standard BS
BS50'O' 24.833 BS 47-1 55#,45# Grado europeo 700
BS60A 30.618
BS75R 37.041
BS80A 39.761
BS90A 45.099
BS100A 50.182
BS113A 56.398
Barra di giunzione per binario in acciaio standard AREMA 2007
100RE(TR50) 50.35 AREMA 2007 Acciaio di grado 45#,55#,AREMA
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE
Stecca per binario in acciaio standard cinese
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

Qual è lo scopo di una stecca a ganascia in ferrovia?

 

Una stecca a ganascia (o barra di giunzione) in una ferrovia collega insieme due estremità della rotaia, garantendo continuità strutturale, allineamento e stabilità. Imbullonati saldamente ai lati delle rotaie, mantengono lo scartamento adeguato, supportano i carichi verticali per evitare la deflessione e consentono l'espansione/contrazione, garantendo così la sicurezza e la stabilità del treno.

 

Gli scopi principali delle stecche a ganascia nelle ferrovie includono:

 

  • Binari di collegamento:Fungono da barre di giunzione per unire sezioni ferroviarie adiacenti, creando un binario continuo.

 

  • Mantenere l'allineamento:Mantengono le estremità del binario perfettamente allineate sia orizzontalmente che verticalmente, garantendo una guida fluida ed evitando deragliamenti.

 

rail joint

 

  • Distribuzione del carico:Trasferiscono il pesante impatto verticale delle ruote del treno da un binario all'altro, riducendo lo stress sul giunto.

 

  • Consentire il movimento:Le stecche a ganascia sono progettate per consentire un leggero movimento longitudinale, assecondando l'espansione e la contrazione termica delle rotaie.

 

  • Sicurezza e stabilità:Fornendo integrità strutturale ai giunti delle rotaie, impediscono che le rotaie si allontanino.

 

Come riparare uno spazio vuoto in un giunto?

 

Per riparare uno spazio nella stecca a ganascia della rotaia è necessario serrare i bulloni esistenti alle coppie specificate, sostituire i componenti usurati o, per spazi persistenti (superiori a 0,5 mm), installare spessori in acciaio al manganese (0,3 mm-0,5 mm) per riempire lo spazio. Una corretta manutenzione richiede, se il giunto si è staccato, di regolare le rotaie adiacenti, o temporaneamente, utilizzando due bulloni a velocità ridotta, e per giunti immersi, sollevando la rotaia.

 

Metodi per correggere gli spazi vuoti nelle piastre a ganascia

 

  • Serraggio e ispezione: utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i bulloni nella sequenza corretta per eliminare l'allentamento. Se lo spazio tra il lato della testa della rotaia e la stecca supera 0,5 mm, sostituirlo.

 

  • Installazione degli spessori: inserire degli spessori in acciaio da 65 Mn (0,3 mm o 0,5 mm) tra la stecca e il nastro della rotaia per colmare lo spazio.

 

rail fish plate

 

  • Sostituzione delle stecche: se la stecca è gravemente usurata o danneggiata, sostituirla con una nuova, assicurandosi che corrisponda al profilo del binario.

 

  • Regolazione del giunto: se il giunto si è staccato a causa della contrazione, potrebbe essere necessario utilizzare tensori o espansori del binario per chiudere lo spazio, assicurando che vengano mantenuti gli spazi di dilatazione adeguati in base alla temperatura.

 

  • Lubrificazione: pulire le estremità della rotaia e le stecche, quindi applicare un lubrificante adatto alle superfici di pesca per garantire che la rotaia possa muoversi liberamente, evitando spazi ampi e improvvisi.

 

Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.

 

Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.

 

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