Come scegliere Railwayspike

La punta della ferrovia viene utilizzata per fissare la pista ferroviaria, fissando la rotaia in acciaio alla base del binario. Poiché i tipi comuni di dispositivo di fissaggio ferroviario nel trasporto ferroviario, la punta della ferrovia è stata creata in precedenza e non classificata insieme al continuo sviluppo della pista ferroviaria.

Al momento, i picchi ferroviari comunemente usati in Cina includonopicchi di viti, punte filo in legno, Epicchi di cane. Questi tipi di picchi ferroviari sono utilizzati in modi diversi, ma le loro funzioni sono uguali.

Per alcuni nuovi acquirenti, la prima domanda è come scegliere punte ferroviarie adatte da tutti i tipi di punta della ferrovia. Per risolvere questo problema, impariamo ogni tipo di punta ferroviaria uno per uno.

Avvitare il picco

ILAvvitare il piccodi solito è realizzato in acciaio no . 3. poiché la superficie dell'asta unghie è infilata, è chiamata spike a vite. La sua resistenza a trazione - è da 0,5 a 1,0 volte più grande di quella del normale picco della ferrovia, ma la resistenza di spinta è del 50% in meno. A causa dell'inconveniente di smontaggio e assemblaggio, è difficile regolare la distanza del calibro ed è generalmente applicato all'interruttore ferroviario.

Requisiti tecnici di spike a vite

• Il materiale del picco a vite è l'acciaio Q235-A.

• La filettatura superiore del picco a vite è M24, la dimensione di base dovrebbe soddisfare i requisiti di GB196 e la tolleranza del filo viene effettuata secondo l'8G specificato in GB197.

• La filettatura inferiore del picco a vite è speciale M25.6 × 6-D24.0/25.6 e l'altezza del dente è 3,25-00,25 mm.

• L'estremità del picco a vite è prodotta in conformità con le disposizioni di GB2.

• La rottura a scoppio forgiata sulla superficie della testa di spike a vite non è consentito estendersi all'albero.

• La filettatura superiore del picco a vite non è consentito avere i dossi e le bara che ostacolano l'indicatore della vite che viene avvitato. Le doppie cuspidi e i graffi non possono esistere.

• Il filo inferiore del picco a vite deve essere modellato, il filo è completo e non sono consentite crepe.

• La superficie del picco a vite non è consentita di ammaccature, bara, flash, ustioni e scale che influiscono sull'uso.

• Il picco a vite dovrebbe essere sottoposto al test di trazione fisica. Quando il carico è di 130KN, il picco di vite non deve essere rotto.

Spike di cane

Comunepicchi ferroviari, noto anche come picchi di hook opicchi di cane, sono utilizzati principalmente per la connessione dibinariOPadici ferroviariEdormiente in legno. Le punte delle ferrovie ordinarie sono realizzate in acciaio a caldo . 3 (standard GB). La sezione trasversale del gambo è un quadrato di 16 mm su ciascun lato e la lunghezza del chiodo è di 165 mm. La testa del picco è a forma di un fungo e la forma della parte inferiore della testa unghie è adattata alla forma del fondo della guida. La superficie del gambo deve essere liscia e pulita, il bordo del flash non deve superare 2 mm e lo spostamento del gambo rispetto alla linea centrale della testa unghie non deve superare 1 mm in qualsiasi direzione. Non ci devono essere crepe all'articolazione tra la testa unghie e il gambo. La parte superiore del picco è a forma di scalpello - e lo scalpello è perpendicolare al chicco di legno per evitare di dividere il cuscino di legno. Il bordo della punta è dritto e l'estremità superiore non consente BURRS o pieghe che influiscono sull'uso. Non dovrebbero esserci bolle d'aria e ustioni e crepe eccessive che ostacolano l'uso sulla superficie delle punte.

• Le normali punte ferroviarie sono divise in picchi manuali e picchi meccanici. Questi due tipi di picco sono i più semplici nel processo di installazione e utilizzo e possono essere riparati direttamente utilizzando un chiodo.

• Tuttavia, questi due tipi di picchi ferroviari sono molto diversi in termini di processo di produzione. I picchi manuali sono una produzione relativamente precoce per i picchi ferroviari. Questa produzione utilizza il metodo di mano - realizzato per assicurarsi che l'embrione caldo che forma il picco della ferrovia, quindi i picchi ferroviari fabbricati da questo processo di produzione possono avere alcuni difetti, ad esempio, la superficie dei picchi può avere alcuni convessi o bara. Ci sono anche alcuni picchi che hanno più o meno peso.

• Rispetto al picco manuale, un altro picco di ferrovia comune può evitare molto bene questi problemi, cioè il picco meccanico. Il processo di produzione dei picchi ferroviari meccanici è una combinazione di produzione manuale e meccanica. Comunemente, la punta della ferrovia meccanica ha una superficie liscia e il peso di ogni picco non è molto diverso. I picchi meccanici della ferrovia possono essere utilizzati meglio nei lotti e non si verifica il problema di prodotti difettosi come picchi manuali ordinari.

• I picchi manuali e i picchi meccanici sono simili nel processo di installazione e manutenzione durante l'uso, ma i picchi meccanici hanno standard rigorosi e nessun requisito difettoso. Allo stesso tempo, le unghie dei picchi meccanici sono più fluidi, il che lo rende meno incline agli incidenti durante il trasporto, quindi è molto popolare tra i lavoratori ferroviari.

Spike manuale

I picchi manuali sono un tipo di normali picchi ferroviari. È generalmente sinonimo di processo di costo - basso, ma è innegabile che l'uso di tali picchi economici in molte sezioni ferroviarie delicate sia più facile da mantenere e sostituire. Allo stesso tempo, il basso costo di produzione rende anche il picco della ferrovia manuale diventare un prodotto raro che può essere spedito in tonnellate tra gli accessori ferroviari.

Picco meccanico

Come un altro tipo di normale picco ferroviario, il processo di produzione e le materie prime del picco meccanico sono generalmente superiori al picco manuale, quindi il costo di produzione del picco meccanico è di conseguenza superiore a quello del picco manuale generale. Al momento, la sicurezza della produzione e dell'uso degli accessori ferroviari sta ricevendo sempre più attenzione. Molte linee ferroviarie hanno adottato l'uso di accessori ferroviari più sicuri come picchi meccanici.

Il picco meccanico è lo stesso del picco generale in uso. Pertanto, la manutenzione può essere facilmente sostituita utilizzando i tasselli corrispondenti, i martelli ferroviari e altri dispositivi di montaggio a picco durante l'uso, che facilita notevolmente la manutenzione della ferrovia.

Ecco tutti i tipi comuni di punta della ferrovia, puoi scegliere come hai bisogno. Gnee Rail può fornire una personalizzazione a punta ferroviaria, come produttore di fissaggio ferroviario professionale, forniamo anche binari in acciaio, barra del giuntore, clip rotaia, cuscinetto ferroviario, bullone del treno e un'altra parte del sistema di fissaggio ferroviario.