A stecca a ganascia per rotaiaè un connettore strutturale che consente alle rotaie giuntate di comportarsi come una trave continua trasmettendo momenti flettenti e forze di taglio attraverso i giunti delle rotaie.GUIDA GNEEoffre ganasce compatibili con sistemi di binari GB, UIC50–UIC60, binari per gru DIN536, binari per gru QU, standard ferroviari JIS, profili AS1085, sezioni BS11 e binari AREMA/ASCE, con supporto per la documentazione tecnica.
Perché utilizzare una barra di giunzione ferroviaria?
Le barre di giunzione delle rotaie, note anche come stecche o barre di giunzione, vengono utilizzate per collegare in modo sicuro le estremità delle rotaie, garantendo continuità strutturale, corretto allineamento e trasferimento sicuro del carico attraverso i giunti. Impediscono lo spostamento laterale/longitudinale, riducono le forze di impatto delle ruote del treno e consentono l'espansione/contrazione, garantendo un passaggio regolare del treno e prevenendo i deragliamenti.
Funzioni chiave delle barre di giunzione della rotaia:
- Integrità strutturale: collegano le estremità di due binari, tenendoli insieme per mantenere un binario continuo e stabile.
- Distribuzione del carico: le barre di qualità distribuiscono i carichi pesanti delle ruote attraverso il giunto, riducendo al minimo lo stress sulle rotaie e prevenendo danni prematuri al binario, spiega questa fonte.
- Allineamento e stabilità: mantengono un allineamento preciso e rettilineo delle estremità dei binari, facilitando il movimento regolare del treno e prevenendo i deragliamenti, spiega questa fonte.
- Consentire il movimento: consentono una piccola espansione e contrazione delle rotaie, il che è vitale per prevenire deformazioni o rotture dei binari a causa dei cambiamenti di temperatura, spiega questa fonte.
- Sicurezza e manutenzione: garantiscono la sicurezza su rotaie leggere, pesanti e per gru e sono componenti essenziali per la gestione dei blocchi di segnale.
Come cambiare le stecche?
La sostituzione delle stecche delle rotaie implica la rimozione in sicurezza di piastre vecchie e danneggiate, la pulizia e l'ispezione delle estremità delle rotaie e l'installazione di nuove piastre lubrificate, assicurandosi che siano serrate alla coppia corretta (tipicamente 350-650 lb-ft o 475-880 Nm) in modo progressivo e uniforme. Potrebbe essere necessario uno spessore adeguato per riempire gli spazi tra la piastra e la guida.
Passaggi per cambiare le stecche delle rotaie:
- Preparazione e sicurezza:Assicurarsi che il sito sia sicuro e, se necessario, rimuovere i bond OLE temporanei.
- Rimuovere i vecchi piatti:Utilizzare un martello o una barra di presa per rimuovere vecchi bulloni, dadi e piastre.
- Pulisci e ispeziona:Pulisci la ruggine e lo sporco dalle estremità delle rotaie utilizzando un raschietto. Verificare la presenza di componenti danneggiati.
- Lubrificare:Applicare grasso alle nuove stecche e alle superfici di pesca della rotaia, tenendole lontane dal capo della rotaia.
- Installa nuove piastre:Montare le nuove targhette, assicurandosi che siano orientate correttamente (segni di identificazione in alto).
- Inserire bulloni e spessori:Inserire i bulloni con rondelle elastiche, posizionandoli con l'apertura rivolta verso il basso. Se necessario, inserire degli spessori.
- Stringere:Stringere i bulloni in modo uniforme e progressivo, spesso richiedendo che un assistente picchietti il bullone con un martello mentre viene serrato per posizionare correttamente la piastra.
- Ispezione finale:Verificare il serraggio di tutti i bulloni.
Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.
| Standard | Tipo | Lunghezza/Diametro | Peso/Materiale | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 fori-24" | 17,04Kg | 45# prodotto chimico |
| 115RE | 6 fori-36" | 25,56Kg | composizione(%): | |
| 132-136RE | 4 fori-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 fori-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 fori-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 fori-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 | |
| UIC60 | 4 fori-630/Φ25 | 18,1 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 4 fori | 14,34Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buche-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 fori | 6,56 Kg | |
| BS60A | 4 fori | 5,61 Kg | ||
| BS80A | 4 fori | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50# prodotto chimico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | composizione(%): | |
| BS100A | 4 fori | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libbre | 4 fori | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libbre | 6 fori | 19,9 Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COME | 50 kg | 4 fori | 14,3 Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 |
| 50 kg | 6 fori | 19,5 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| S49 | 4 fori | 9,71Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 |
Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.
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