A stecca a ganascia per rotaiaè una barra di giunzione strutturale che previene la separazione e il disallineamento delle estremità della rotaia bloccando l'area della rete della rotaia in un percorso di carico unificato, essenziale per il funzionamento ferroviario articolato.GUIDA GNEEfornisce ganasce per rotaie leggere e pesanti GB, rotaie per gru UIC50–UIC60, DIN536, rotaie per gru QU, standard JIS, rotaie AS1085, sezioni BS11 e rotaie AREMA/ASCE.
Quanto pesa un piatto da pesce?
Le stecche a ganascia ferroviarie (barre articolate) pesano generalmente tra 5 kg e oltre 29 kg per piastra, a seconda delle dimensioni della rotaia, del tipo (leggero o pesante) e del numero di fori per i bulloni. Le comuni piastre-per carichi pesanti (ad es. UIC60 o rotaie da 50 kg/60 kg) generalmente pesano tra 15 kg e 25 kg ciascuna.
Ripartizione tipica del peso:
- Metropolitana leggera (8–30 kg):Da circa. 3 kg a 5,5 kg.
- Ferrovia pesante (50–60 kg+):Generalmente da 15 a 25 kg per piatto, alcuni superano i 28 kg.
| Standard | Tipo | Lunghezza/Diametro | Peso/Materiale | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 fori-24" | 17,04Kg | 45# prodotto chimico |
| 115RE | 6 fori-36" | 25,56Kg | composizione(%): | |
| 132-136RE | 4 fori-24" | 17,75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 fori-36" | 26,63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 fori-630/Φ26 | 18,07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 fori-600/Φ28 | 17,47Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 | |
| UIC60 | 4 fori-630/Φ25 | 18,1 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 4 fori | 14,34Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 | |
| UIC54 | 6 buche-800 | 19,94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 fori | 6,56 Kg | |
| BS60A | 4 fori | 5,61 Kg | ||
| BS80A | 4 fori | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23Kg | 50# prodotto chimico | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34Kg | composizione(%): | |
| BS100A | 4 fori | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 libbre | 4 fori | 18,08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 libbre | 6 fori | 19,9 Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| COME | 50kg | 4 fori | 14,3 Kg | Cr: inferiore o uguale a 0,25 |
| 50kg | 6 fori | 19,5 Kg | P: inferiore o uguale a 0,035 | |
| S49 | 4 fori | 9,71Kg | S: inferiore o uguale a 0,035 |
- Piastre a 4 fori:Generalmente più leggero, utilizzato per le ferrovie leggere (ad esempio, ~6,5 kg per BS80A).
- Piastre a 6 fori:Più pesante, utilizzato per carichi pesanti (ad esempio, ~19,94 kg per UIC54 a 6 fori).
Fattori chiave che influenzano il peso:
- Dimensioni:Le piastre più lunghe e spesse utilizzate per linee ad alta{0}}velocità o per trasporti pesanti-pesano di più.
- Fori:Le piastre a 6 fori sono generalmente più pesanti delle versioni a 4 fori.
- Materiale:L'acciaio ad alta-resistenza (ad esempio M54, acciaio ad alto tenore di carbonio) è standard.
| Tipo materiale | Grado/designazione tipica | Composizione chimica (peso%) | Note/Norme equivalenti |
| Acciaio strutturale al carbonio | Q235 (GB/T 700) | C: inferiore o uguale a 0,22 | Acciaio dolce comune per barre di giunzione generiche. Simile a ASTM A36, S235JR. |
| Si: inferiore o uguale a 0,35 | |||
| Mn: 0,30-0,65 | |||
| P: inferiore o uguale a 0,045 | |||
| S: inferiore o uguale a 0,045 | |||
| Acciaio strutturale al carbonio | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Resistenza leggermente superiore a Q235. |
| Si: inferiore o uguale a 0,35 | |||
| Mn: 0,40-0,70 | |||
| P: inferiore o uguale a 0,045 | |||
| S: inferiore o uguale a 0,045 | |||
| Acciaio al carbonio medio | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Classico acciaio-stecca per ganasce ad alta resistenza. Ampiamente usato per giunti di linea principale. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,80-1,20 | |||
| P: inferiore o uguale a 0,040 | |||
| S: inferiore o uguale a 0,045 | |||
| Acciaio al carbonio medio | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Acciaio standard al carbonio medio per applicazioni impegnative. Simile all'AISI 1055. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| P: inferiore o uguale a 0,035 | |||
| S: inferiore o uguale a 0,035 | |||
| Acciaio legato | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Lega ad alta-resistenza ed elevata-tenacità per servizi gravosi. Simile all'AISI 4140/4142. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Mn: 0,50-0,80 | |||
| Cr: 0,90-1,20 | |||
| Lun: 0,15-0,25 | |||
| P: inferiore o uguale a 0,035 | |||
| S: inferiore o uguale a 0,035 | |||
| Ghisa a grafite sferoidale | QT450-10 (GB/T1348) | C: 3.60-3.90 | Utilizzato in alcuni kit tradizionali/congiunti per le sue proprietà di colabilità e smorzamento. Simile a EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: inferiore o uguale a 0,50 | |||
| P: inferiore o uguale a 0,07 | |||
| S: inferiore o uguale a 0,015 | |||
| Mg: 0,03-0,06 (Nodulizzatore) | |||
| Materiale composito isolante | Fibra di vetro epossidica/FRP | Base: resina epossidica | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), resistenza alla corrosione. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Additivi: indurente, riempitivi (ad es. SiO₂) |
I pesi specifici comuni includono UIC60 (4 fori, 18,1 kg), UIC54 (6 fori, 19,94 kg) e AREMA 115RE (17,04 kg–25,56 kg).
Come scegliere il giusto tipo di stecca per ganascia?
Per scegliere la giusta stecca per rotaia (barra congiunta) è necessario abbinare il profilo della piastra alla sezione specifica della rotaia (ad esempio, 60 kg, UIC60, 115RE), determinare la configurazione necessaria dei fori (4 o 6 fori) e selezionare i materiali in base al carico di traffico e all'ambiente. Per tratte-di trasporto pesante, scegli l'acciaio ad alta-resistenza; nelle zone elettrificate, utilizzare isolanti e per unire rotaie di diverse dimensioni, utilizzare giunti di compromesso.
Fattori chiave di selezione:
Compatibilità profilo binario:La piastra a ganascia deve corrispondere esattamente al profilo/dimensione della rotaia per garantire un corretto adattamento, distribuzione del carico e ridurre l'usura prematura.
Requisiti di carico e traffico:
- Trasporto di merci-pesanti: richiede stecche in acciaio forgiato o laminato durevoli e ad alta-resistenza, spesso con 6 fori per una maggiore stabilità.
- Traffico leggero/estrazione mineraria: piastre standard in acciaio al carbonio o più leggere a 4 fori possono essere sufficienti.
- Ambiente e resistenza alla corrosione: nelle aree costiere o altamente corrosive, optate per ganasce in acciaio inossidabile o trattate e resistenti alla corrosione-.
- Segnalazione ed elettrificazione: utilizzare stecche a ganascia isolate (ad esempio, fibra di vetro o materiali compositi) per impedire la conduttività elettrica tra le sezioni ferroviarie nelle zone elettrificate.
Tipo di giunto:
- Stecca a ganascia standard: per unire due binari identici.
- Giunto di compromesso: appositamente progettato con un offset per unire binari di diverse altezze o dimensioni.
Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.
Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.
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