Stecca a ganascia standard BS - Elementi di fissaggio ferroviari

Astecca a ganascia per rotaiaè un componente di fissaggio dei giunti che stabilizza le estremità delle rotaie mantenendo un preciso allineamento geometrico sia sul piano verticale che su quello orizzontale, riducendo le vibrazioni e l'impatto delle ruote sui giunti.GUIDA GNEEfornisce ganasce per gli standard ferroviari GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 e AREMA/ASCE, con trattamenti superficiali resistenti alla corrosione-opzionali.

Stecca a ganascia standard BS - Elementi di fissaggio ferroviari

Le stecche a ganascia standard BS sono elementi di fissaggio ferroviari essenziali prodotti secondo gli standard britannici (ad esempio, BS47-1) per unire le estremità delle rotaie, garantendo continuità, stabilità e sicurezza del binario. Comunemente utilizzati nel Regno Unito, in Africa e nel Medio Oriente, sono prodotti in dimensioni come BS60, BS75, BS80A e BS90A per diversi pesi delle rotaie. Queste piastre sono forgiate in acciaio ad alta resistenza (ad esempio, acciaio cinese grado 40#) e sono disponibili in configurazioni a 4 o 6 fori.

Tipi popolari di barre di giunzione per binari BS

• Standard:BS47-1
• Materiale:Grado d'acciaio cinese 40#
• Misurare:BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Resistenza alla trazione Rm :550-650 MPa
• Allungamento A:Maggiore o uguale al 18%
• Composizione chimica:

Perché utilizzare il #40 per produrre barre per giunti ferroviari?

Il materiale 40# (o acciaio al carbonio 40Mn/40#) viene utilizzato per le barre dei giunti ferroviari (stecche a ganascia) perché offre un equilibrio ottimale tra elevata resistenza alla trazione, resistenza all'usura e duttilità sufficiente per sopportare carichi dinamici pesanti derivanti dal traffico ferroviario. Questo acciaio al carbonio-medio garantisce integrità strutturale e durata del giunto.

Motivi principali per l'utilizzo del materiale 40#:

• Resistenza e durata ad alta resistenza:L'acciaio 40# fornisce la resistenza necessaria per tenere insieme le estremità dei binari, riducendo al minimo la deflessione e prevenendo la rottura delle estremità dei binari.

• Resistenza all'usura:Resiste all'abrasione dovuta al movimento della guida e degli elementi di fissaggio, prolungando la durata del giunto.

• Rapporto ottimale carbonio/manganese:Contenendo tipicamente lo 0,40%–0,80% di carbonio e manganese, questa composizione consente il trattamento termico per aumentare la durezza senza rendere l'acciaio troppo fragile.

• Costo-Efficacia:È una scelta economica che soddisfa gli elevati-standard prestazionali richiesti per i dispositivi di fissaggio ferroviari, garantendo durabilità a un costo inferiore rispetto alle leghe specializzate.

Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.

Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.

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