Descrizione dei prodotti
Le punte filettate della ferrovia HDG hanno un corpo unghie filettato, che è strettamente combinato con i fori o i fissaggi delle traversine attraverso i fili per fornire una forza di fissaggio più forte. Il design del filo consente ai picchi di bloccare efficacemente la pista, evitando l'allentamento dei picchi o lo spostamento della pista a causa delle vibrazioni o della pressione generate durante il funzionamento del treno.
La struttura dei picchi filettati rende più convenienti l'installazione e la rimozione e può garantire un effetto di fissaggio a lungo termine, riducendo i costi di manutenzione.
Avvitare le dimensioni del picco
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Grado |
4.6 |
5.6 |
8.8 |
10.9 |
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Materiale |
Q235 |
35# |
45# |
40cr |
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Proprietà meccaniche |
Resistenza alla trazione: maggiore o uguale a 400 MPA |
Resistenza alla trazione: maggiore o uguale a 500 MPA |
Resistenza alla trazione: maggiore o uguale a 800 MPA |
Resistenza alla trazione: maggiore o uguale a 1000mpa |
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Resistenza alla snervamento: maggiore o uguale a 240MPA |
Resistenza alla snervamento: maggiore o uguale a 300MPA |
Resistenza alla snervamento: maggiore o uguale a 640MPA |
Resistenza alla snervamento: maggiore o uguale a 900MPA |
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Allungamento: maggiore o uguale al 22% |
Allungamento: maggiore o uguale al 20% |
Allungamento: maggiore o uguale al 12% |
Allungamento: maggiore o uguale al 9% |
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Flessione fredda: 90 gradi senza crack |
Flessione fredda: 90 gradi senza crack |
Flessione fredda: 90 gradi senza crack |
Flessione fredda: 90 gradi senza crack |
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Superficie |
semplice (oliato), ossido nero, zinco, hdg, cera, bitume, dacromet, sherardizing |
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Standard si riferisce |
Iso 898-1, uic 864-1 e nf f 500-50 |
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Poiché i picchi filettati possono formare una forte forza di fissaggio dopo l'installazione, i picchi filettati della ferrovia HDG possono ridurre efficacemente il movimento della pista, mantenere la stabilità della posizione della pista e impedire alle vibrazioni e al carico generati durante le operazioni del treno di influenzare la pista.
L'elevata stabilità è particolarmente importante per le ferrovie ad alta velocità e le ferrovie a carico pesante. I picchi filettati possono garantire l'accuratezza della pista e ridurre gli incidenti di sicurezza causati da picchi sciolti o tracce irregolari.

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