Descrizione dei prodotti
Picchi di cane ferroviariosono generalmente realizzati in acciaio, che è ferro con carbonio aggiunto. L'acciaio ad alto contenuto di carbonio è più comunemente usato, con un contenuto di carbonio di circa lo 0,7-2,5%. In Cina, le materie prime delle punte del cane ferroviario sono Q235.35K, 45#, ecc.
Dimensioni di picchi di cani ferroviari
La lunghezza e la larghezza di una punta di cane ferroviaria dipende dalle dimensioni e dal tipo di binario e dormiente. Le dimensioni popolari per sezioni ferroviarie più piccole in Nord America includono 5/8 "× 6" e 9/16 "× 5-1/2". E possiamo personalizzare vari picchi di cani ferroviari in base al disegno dei clienti e ai requisiti dettagliati.
L'intero processo:



Specifiche della ferroviaSpike di cane
Railroad Dog Spikessono utilizzati in binari della metropolitana leggera, nonché in altre applicazioni come miniere di carbone e oro, piantagioni di zucchero e parchi per il tempo libero.
| Nome prodotto | Specifiche | Materiale | Superficie | Standard |
| Spike di cane | 5/8×6 | A3, Q235, 45#, 55#, ecc. | Secondo i revocazioni dei clienti. | Secondo i disegni o i campioni del cliente |
| 9/16×5-1/2 | ||||
| 3/8×3-1/2 | ||||
| 1/2×3-1/2 | ||||
| Altri tipi |

chi siamo
GneeI prodotti sono stati esportati in oltre 160 paesi in tutto il mondo. Con una rete di produzione e logistica globale, garantiamo che i clienti in ogni regione possano ottenere rapidamente prodotti a spillo su strada di alta qualità. Che le tue esigenze siano in Asia, Europa o America, il nostro sistema di distribuzione può garantire la consegna puntuale e garantire l'avanzamento della produzione dei clienti.
Dimensioni precise:
Controlla rigorosamente l'accuratezza dimensionale dei picchi, come il diametro, la lunghezza e le specifiche del filo, per garantire una perfetta adattamento con il sistema di binario.
Performance stabile:
I picchi possono mantenere prestazioni di fissaggio stabili in diversi climi e condizioni geologiche complesse per garantire un funzionamento sicuro della ferrovia.
Trattamento a prova di ruggine:
I processi avanzati anti-rust come la zincatura a caldo e il dacromet vengono utilizzati per migliorare significativamente la capacità anti-russa dei picchi e prolungare la loro durata di servizio.



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