Descrizione
Parametri tecnici
Spalla del binario
| Categoria | Definizione/parametro | Standard tecnici | Note sull'applicazione |
|---|---|---|---|
| Definizione di base | Una spalla della rotaia è un componente strutturale installato tra il piede della rotaia e la dormiente per fornire supporto laterale, prevenire l'ampliamento del calibro e distribuire carichi dinamici. | EN 13450, arema ch.4, uic 864 | Utilizzato in binari di zavorra e lastre. |
| Funzioni primarie | - Stabilità della ferrovia laterale (resiste alle forze orizzontali) - Distribuzione del carico (riduce lo stress dormiente) - manutenzione del calibro (tiene traccia della tolleranza) |
UIC 865, EN 13230 | Critico per curve e sezioni ad alta velocità. |
| Tipi di materiale | 1. Polimero (elastico): - Poliuretano (70-90 Shore A) - EPDM (resistente ai raggi UV) 2. Rigido: -Ferro duttile (EN-GJS-500-7) - Composito (GFRP) |
ISO 4649 (polimero) ASTM A536 (Iron) |
Polimero=smorzamento delle vibrazioni; Iron=pesante raggio. |
| Dimensioni chiave | - Larghezza: 50-80mm - Altezza: 20-30mm - Lunghezza: abbina la spalla dormiente |
EN 13230-3 | Deve adattarsi al profilo ferroviario (ad es. UIC 60). |
Confronto dei tipi
| Tipo | Vantaggi | Limitazioni | Meglio per |
|---|---|---|---|
| Pad elastico | Riduce le vibrazioni, facile installazione | Capacità di carico inferiore | Linee passeggeri (meno o uguali a 200 km/h) |
| Blocco in ghisa | Alta resistenza, lunga durata | Richiede un allineamento preciso | Pesante raggio (30t+ assi) |
| Composito | Resistente alla corrosione, leggero | Costo più elevato | Zone costiera/industriale |
Fornitore Gnee-Professional
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