Spalla ferroviaria ferroviaria

La spalla della rotaia, nota anche come pendenza inferiore del binario, è la parte inclinata della struttura della pista situata nella parte inferiore del binario, contattando direttamente la lastra della pista o il binario. La sua funzione principale è di aiutare a regolare le forze tra la rotaia e il dormiente e garantire la stabilità della pista, in particolare sulle curve.

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Descrizione

Parametri tecnici

Specifiche dell'applicazione della spalla ferroviaria ferroviaria

Categoria	Parametro	Specifiche	Standard/valore
Definizione di base	Funzione	Supporto laterale per i binari, prevenzione dell'ampliamento del calibro e mantenimento della resistenza alla zavorra	Arema Ch.4, EN 13450
	Posizione	Installato tra il piede del binario e la spalla per dormiente
Tipi di progettazione	Spalla elastica	Materiale poliuretano/EPDM, spessore di 8-12 mm	Uic 864
	Blocco spalla rigido	Materiale in ghisa o composito, imbullonato a dormienti in cemento	EN 13230
Materiale	Cuscinetti polimerici	Durezza 70-90 Shore A, resistente ai raggi UV	ISO 4649
	Spalle metalliche	Ferro duttile (EN-GJS-500-7), zincato (ISO 1461)	ASTM A536

Confronto del tipo di spalla

Tipo	Vantaggio	Limitazione	Meglio per
Polimero PAD	Smorzamento delle vibrazioni, installazione facile	Capacità di carico inferiore	Linee passeggeri
Blocco in ghisa	Alta resistenza, lunga durata	Richiede un allineamento preciso	Corridoi pesanti
Composito	Resistente alla corrosione	Costo più elevato	Ambienti costieri