Sistema di fissaggio sulla spalla del binario
Un componente di vincolo laterale-progettato con precisione, progettato per fornire stabilità strutturale e ritenzione della sagoma trasferendo i carichi ferroviari alle traversine attraverso una deformazione elastica controllata. La geometria ottimizzata del sistema garantisce prestazioni costanti in condizioni di carico dinamico.
Specifiche tecniche:
| Parametro | Spalla elastica ES-Serie | Spalla composita Serie CS- | Serie HD-per carichi pesanti a spalla- |
|---|---|---|---|
| Geometria del profilo | Design a torsione asimmetrica | Distribuzione simmetrica del carico | Struttura Monoblocco Rinforzata |
| Composizione materiale | Acciaio per molle 60Si2CrA | PAGF35 + Inserti in acciaio | Lega forgiata 42CrMo4 |
| Matrice dimensionale | 180×110×68 mm (±0,3 mm) | 178×108×70 mm (±0,5 mm) | 185×115×72 mm (±0,2 mm) |
| Integrità della superficie | Pallinato + rivestimento Zn-Ni | Modellato-a colori + stabilizzatore UV | Nitrurato al plasma + rivestimento DLC |
| Gradiente di rigidità | Progressivo 15-25 kN/mm | Costante 18 kN/mm | Doppio-stadio 12-30 kN/mm |
| Adattamento della temperatura | Da -50 gradi a +120 gradi | Da -40 gradi a +90 gradi | Da -60 gradi a +200 gradi |
| Ottimizzazione del peso | 3,8 chilogrammi | 2,1 kg | 4,5kg |
Caratteristiche del sistema:
Comportamento bi-elastico:Curva di rigidità a doppia-fase per l'assorbimento degli urti e il mantenimento dello stato{{1}stazionario
Topologia-Design ottimizzato:I contorni derivati dagli elementi finiti-riducono al minimo la concentrazione dello stress
Resilienza ambientale:Formulazioni di materiali specializzati per applicazioni costiere, desertiche e artiche
Modulazione Acustica:Gli strati smorzanti integrati riducono il rumore-trasportato dalla struttura di 6-8 dB
Intelligenza di manutenzione:Indicatori di usura e punti di tracciamento RFID per la sostituzione predittiva
Versatilità dell'interfaccia clip:Compatibilità universale con i sistemi E-clip, SKL e FASTCLIP
Scenari di distribuzione:
- Transizioni di binari ferroviari ad alta-velocità
- Rinforzo della curva del corridoio per il trasporto pesante-
- Zone sensibili alle vibrazioni del trasporto urbano-
- Sezioni dell'interfaccia del tunnel-bridge
- Aree di carico di impatto ferroviario minerario
- Aggiornamenti retrofit per sistemi di fissaggio esistenti
Gnee Fornitore professionale
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