Spalle ferroviarie

Le spalle ferroviarie sono lanciate nelle traversine ferroviarie di cemento per riparare le clip elastiche e rotaia in acciaio. Secondo diversi processi di produzione, le spalle ferroviarie possono essere divise in cast - nella spalla della rotaia e saldatura - sulla spalla, ed entrambi i due tipi di spalle ferroviari hanno la funzione di fissare le clip di binario elastico e proteggere le clip della ferrovia dall'essere rubate dall'essere rubate dall'essere rubate dall'essere rubate

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Descrizione

Parametri tecnici

Spalla ferroviaria - Specifiche tecniche e funzione

Aspetto	Descrizione e dettagli
Nome prodotto	Spalla ferroviaria (o spalla di fissaggio della rotaia)
Sistema compatibile	Deve far parte di un sistema di fissaggio abbinato (ad es. Pandrol Fastclip, Vossloh SKL, Nabla). Una spalla è progettata per un tipo di clip specifico.
Materiale standard	Vetro - nylon riempito (poliammide)OPoliammide. Scelto per la sua eccellente resistenza, durata e proprietà di isolamento elettrico.
Materiali alternativi	Ferro duttileOAcciaio fusoper non - isolato, alto - Applicazioni Impact (ad esempio, alcune linee di raggio pesante, sistemi più vecchi). Molto meno comune sulle linee principali moderne.
Standard di materiale	Europeo:EN 13146 (metodi di prova per i sistemi di fissaggio)

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Ispezione e manutenzione

Ispezione visiva regolare per:
- Cracking o Breaking:Compromette la forza e l'isolamento.
- Indossare:Soprattutto nell'area di contatto della clip, anche se questo è raro.
- Carbonizzazione:Tracce nere e bruciate sulla superficie indicano danni elettrici.
- Spalle sciolte:Un segno di adesione in cemento fallita (estremamente raro).

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