Descrizione
Parametri tecnici
↵Sistema di fissaggio Rail E CLIP
ILFerrovia E-Clipè un componente di fissaggio in acciaio ad alta resistenza-utilizzato nei moderni binari ferroviari per fissare il binario alla traversina (cravatta). La sua caratteristica forma a "E" fornisce un meccanismo a molla-che mantiene una forza di bloccaggio costante, assorbendo i carichi dinamici e le vibrazioni causati dal passaggio dei treni e garantendo al tempo stesso la stabilità della sagoma.
Specifiche tecniche:
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Grado materiale | Acciaio per molle 38Si7 / 60Si2Mn |
| Gamma di durezza | 38–46 HRC |
| Intervallo di carico della punta | 9–13 kN (a seconda della deflessione) |
| Vita affaticata | >3 milioni di cicli al massimo carico |
| Temp. operativa | Da -40 gradi a +80 gradi |
| Opzione di rivestimento | Delta Protekt/Geomet/HDG |
| Peso per pezzo | 0,45–0,65 kg (a seconda del profilo) |
Prospettiva di installazione e manutenzione:
- Genera forza di serraggio attraverso la flessione elastica anziché l'attrito.
- Distribuisce i carichi delle ruote in modo uniforme nell'area salotto della cuccetta.
- Accoglie il movimento del binario durante l'espansione e la contrazione termica.
- Riduce la concentrazione delle sollecitazioni nei punti di fissaggio delle rotaie.
- Mantiene la tensione di precarico nonostante ripetuti cicli di carico.
- Assorbe le vibrazioni ad alta-frequenza provenienti dalle ruote in transito.
Manutenzione e prospettiva operativa
- Funziona efficacemente per 15-20 anni in condizioni di traffico normale.
- Non richiede manutenzione dopo l'installazione iniziale.
- Mantiene le proprietà della molla nonostante milioni di cicli di carico.
- Resiste al set permanente causato da eventi di sovraccarico occasionali.
- Funziona in modo coerente durante i cambiamenti meteorologici stagionali.
- Elimina i costi associati al serraggio periodico.
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