Clip E personalizzate

Clip E personalizzate

Railway Clip viene utilizzata per fissare le rotaie alla piastra di base sottostante insieme alla traversina in cemento. Per fissare i binari alla piastra base o al dormiente sottostante viene utilizzata una varietà di tipi diversi di clip-per carichi pesanti, uno dei quali comune è il clip a E, che ha la forma di una graffetta tozza. Un altro è il Tension Clamp SKL, che è anche il tipo più utilizzato in tutto il mondo. Altri come KPO Clamp e Nabla Clip, utilizzati anche in diverse situazioni.
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Descrizione
Parametri tecnici

Sistema di fissaggio Rail e clip

Rail Track E Clips

Le clip a E ferroviarie sono elementi di fissaggio realizzati in acciaio per molle di alta-grado, che utilizzano un'innovativa geometria a forma di E-per fornire una forza di fissaggio precisa della rotaia. Funzionano come componenti critici nei sistemi di binari zavorrati, resistendo efficacemente al ribaltamento-e allo scorrimento longitudinale della rotaia, consentendo al tempo stesso la necessaria deflessione verticale durante il passaggio del treno.

Specifiche tecniche:

Parametro Specifica Indicatore di prestazione
Intervallo di carico della punta 8-12 kN Conservazione dello scartamento
Capacità di deflessione 8-15 mm Assorbimento degli urti
Vita affaticata 5+ milioni di cicli Longevità del servizio
Temperatura operativa Da -50 gradi a +70 gradi Adattabilità climatica
Forza di installazione 1,5-2,5 kN Efficienza della manutenzione
Conformità agli standard AREMA, UIC, BS Accettazione globale
Elastic Rail Clamp

Prospettiva di installazione e manutenzione:

  • I raggi di curvatura ottimizzati eliminano i punti di concentrazione locale delle sollecitazioni
  • La sezione trasversale costante- garantisce un comportamento meccanico uniforme
  • I rapporti precisi della lunghezza delle gambe bilanciano la flessibilità con la forza di tenuta
  • Il design a basso profilo riduce al minimo l'interferenza con la manutenzione della zavorra
  • La forma aerodinamica riduce la resistenza aerodinamica per le operazioni ad alta-velocità

 

 

Manutenzione e prospettiva operativa

  • L'acciaio bonificato raggiunge un rapporto di durezza-tenacità ottimale
  • Il modulo elastico rimane stabile durante le fluttuazioni estreme della temperatura
  • L'indurimento superficiale aumenta la resistenza all'usura nei punti di contatto della rotaia
  • Inclusioni non-metalliche rigorosamente controllate per prevenire micro-fratture
  • Orientamento della struttura dei grani allineato con le principali direzioni di sollecitazione
Steel Railway E Clip
Gnee Fornitore professionale

 

 

 

 

 

 

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