Introduzione del fermo della ruota ferroviaria
Il fermaruota ferroviario, noto anche come fermatreno, è progettato per tutte le linee terminali ferroviarie. Funziona come un dispositivo di sicurezza per impedire ai veicoli di attraversare la fine del binario ferroviario. Si tratta di una componente cruciale della circolazione ferroviaria, progettata per garantire la fermata sicura dei treni. GNEE RAILWAY rail è un produttore professionale di prodotti ferroviari, compresi i fermaruota ferroviari e tutto il necessario per la costruzione e la manutenzione ferroviaria.
Struttura e principio di funzionamento del fermo della ruota ferroviaria
● Piastra in gomma tampone
● La forza d'impatto del veicolo viene trasmessa alla pista frenante attraverso la piastra in gomma del respingente e i bracci portanti sinistro e destro.
● Il binario di frenatura, il sedile a molla e il binario di base generano una resistenza di attrito contro il binario di base per evitare che il veicolo scivoli.
● Un dispositivo di pressurizzazione elastico è composto da molle a tazza, sedi delle molle, cunei e supporti. È installato nel binario di frenatura del telaio principale e nel binario di frenatura del servofreno. Il suo ruolo è quello di creare pressione nello stato statico del fermo della ruota, aumentando la resistenza all'attrito durante la frenata. Continua ad esercitare la forza frenante in modo dinamico finché il veicolo non si ferma.
● La piastra del braccio di supporto è realizzata nel suo insieme, composta da supporti, traverse anteriori e posteriori, travi diagonali superiori e inferiori, strettamente collegate per formare il telaio principale. La struttura è razionale e robusta, in grado di sopportare l'urto di veicoli a velocità relativamente elevate.
● La piastra del braccio di supporto, con blocco inferiore a forma di zoccolo, è inserita direttamente nel binario di frenatura, caratterizzata da una struttura semplice che consente una facile installazione, manutenzione e ripristino.
