Cos'è la barra articolare di compromesso
Barra di giunzione di compromesso, nota anche come barra di giunzione speciale, barra di giunzione di compromesso o barra di giunzione ferroviaria. È un tipo di connettore ferroviario utilizzato per unire due diversi tipi di rotaie, comprese le barre di giunzione lato scartamento e le barre di giunzione esterne. Queste barre sono progettate per garantire un tratto di collegamento piatto e regolare tra due rotaie. Solitamente venduti in set, includono quattro tipi diversi: Left Out, Left Gauge, Right Gauge e Right Out. Sono particolarmente utili per collegare tratti ferroviari anomali, garantendo una connessione continua tra le rotaie.
Tipi di barre di giunzione di compromesso
La guida GNEE RAILWAY offre vari tipi di barre di giunzione di compromesso, inclusi principalmente i seguenti tipi e personalizziamo anche tutti i tipi di barre di giunzione di compromesso in base alle vostre esigenze specifiche, benvenuti a inviarci il vostro campione o disegni.
Barra di giunzione del binario di compromesso direzionale (destra o sinistra).
Una barra di giunzione ferroviaria di compromesso direzionale (destra o sinistra) è un tipo di connettore ferroviario utilizzato per affrontare le differenze nella larghezza della testa della rotaia tra due sezioni. Consente l'offset della rotaia per allineare il lato scartamento della rotaia. garantendo una connessione liscia e stabile al giunto.
Per determinare se una barra articolata speciale è sinistra o destrorsa, attenersi alla seguente procedura:
● Posizionarsi tra i binari nella sezione più alta del binario.
● Rivolgiti alla sezione inferiore della guida.
● Il giunto di compromesso alla tua destra è considerato "destrorso".
● La barra di giunzione del binario di compromesso alla tua sinistra è considerata "mancina".
Barra di giunzione non direzionale (lato sagoma o lato campo).
Una barra di giunzione non direzionale (lato scartamento o lato campo) è un tipo di connettore ferroviario utilizzato quando ci sono variazioni nell'altezza delle teste delle rotaie tra due sezioni o quando la differenza di larghezza delle teste delle rotaie nel punto dello scartamento non è superiore a 1/8 di pollice. Il punto della sagoma è il punto sul lato della sagoma della rotaia esattamente 5/8 di pollice sotto la parte superiore della rotaia.
Compromettere le specifiche delle barre di giunzione
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NO. |
Tipo |
Materiale |
Peso unitario (kg/pz) |
Osservazione |
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1 |
136RE-115RE |
55# |
27.5 |
4 pezzi per set |
|
2 |
136RE-132RE |
55# |
26.7 |
2 pezzi per set |
|
3 |
141RE-136RE |
55# |
26.7 |
2 pezzi per set |
|
4 |
141RE-132RE |
55# |
26.7 |
2 pezzi per set |
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5 |
100-8 di 1/8" verticale fuori |
55# |
15.6 |
2 pezzi per set |
|
6 |
100-8 di 3/8" verticale fuori |
55# |
15.6 |
2 pezzi per set |
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7 |
UIC60-P50 |
55# |
23 |
2 pezzi per set |
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8 |
BS80A-115RE |
55# |
20 |
2 pezzi per set |
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9 |
Giunto termosaldato UIC60 |
55# |
18 |
2 pezzi per set |
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Il materiale e la lunghezza della barra possono essere personalizzati su richiesta dell'acquirente. |
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Laboratorio di bar congiunto di compromesso
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