Qual è la dimensione della stecca standard giapponese?

Feb 06, 2026 Lasciate un messaggio

A stecca a ganascia per rotaiaè una barra d'acciaio installata alle estremità del binario per mantenere la geometria del binario, resistere alle forze verticali e laterali e garantire la continuità del percorso-portante attraverso un giunto.GUIDA GNEEproduce ganasce compatibili con binari GB leggeri e pesanti, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120 binari per gru, sezioni di binari JIS, profili AS1085, binari BS11 e standard AREMA/ASCE, con supporto completo per requisiti di progetto personalizzati.

 

rail joint

 

Qual è la dimensione della stecca standard giapponese?

 

Una stecca a ganascia per rotaia standard giapponese (JIS), o barra di giunzione, è un dispositivo di fissaggio in acciaio specializzato progettato secondo gli standard industriali giapponesi (serie JIS E) per collegare in modo sicuro due estremità della rotaia. Queste piastre garantiscono un allineamento coerente dei binari, resistenza e trasferimento del carico nei sistemi ferroviari, comunemente prodotte per profili ferroviari JIS 30A, 37A, 40N, 50N e 60 kg.

 

 

rail joint

 

Attributo Dettagli
Tipo Stecche standard JIS per rotaie ferroviarie
Standard JIS E1101
Nome del prodotto Barra di giunzione stecca a ganascia/ferrovia ferroviaria
Finitura superficiale Vernice naturale (non patinata) o personalizzata (per richiesta del cliente)
Parole chiave principali Stecca a ganascia JIS, barra di giunzione ferroviaria, dispositivo di fissaggio ferroviario
Applicazione Collega le rotaie delle ferrovie giapponesi, delle gru industriali e dei sistemi di trasporto pubblico

 

 

Matrice di compatibilità ferroviaria

 

rail fish plate

 

Tipo di binario Altezza della sezione Modello Janese Kit bulloni
JNR50N 152 mm JF-50N M24x120mm (Grado 10.9)
AREMA 132RE 170 mm JF-132RE M27x140 mm (A325)
UIC60 172 mm JF-60UIC M30x160 mm (ISO 898-1)

 

materiale del giunto ferroviario

 

Materiale Proprietà chiave Caso d'uso
Q235 Elevata duttilità, conveniente- Ferrovie generali/rotaie di transito
55# Acciaio Elevata resistenza,-resistente all'usura Gru industriali-per carichi pesanti

 

Come vengono prodotte le barre per giunti ferroviari?

 

Le barre per giunti ferroviari (stecche a ganascia) vengono prodotte attraverso un processo di modellatura dell'acciaio laminato a caldo-, seguito da trattamento termico, punzonatura/foratura e finitura per garantire elevata resistenza e durata. Sono generalmente prodotti in acciaio al carbonio o microlegato, forgiato secondo profili precisi, temprato per durezza e rifinito con rivestimenti protettivi.

 

Processi di produzione chiave

 

  • Preparazione del materiale:Il processo inizia con acciaio al carbonio o microlegato di alta-qualità.

 

  • Forgiatura e modellatura:L'acciaio viene riscaldato ad alte temperature e modellato utilizzando rulli o presse per adattarsi a specifici profili di rotaia (ad esempio UIC 60, 136 RE). Ciò garantisce una struttura densa, uniforme e-esente da difetti.

 

  • Punzonatura e foratura:I fori per i bulloni (solitamente 4 o 6) vengono punzonati o praticati e, in alcuni casi, le barre di giunzione vengono scanalate.

 

  • Trattamento termico (tempra e rinvenimento):Per migliorare la durezza, la durata e la resistenza all'usura, le barre vengono riscaldate e quindi raffreddate rapidamente.

 

  • Finitura:Le barre vengono pulite, raddrizzate e spesso rivestite per prevenire la corrosione.

 

  • Controllo di qualità:Le ispezioni includono controlli dimensionali, test ad ultrasuoni per difetti interni e prove di durezza.

 

Fondata nel 2008,GUIDA GNEEè un produttore e fornitore leader a livello mondiale di componenti ferroviari, specializzato in alta-qualitàstecche per ganasce ferroviarie(barre di giunzione/barre di giunzione) con una forte capacità produttiva e capacità di servizio globale.

 

rail joint

 

Standard Tipo Lunghezza/Diametro Peso/Materiale  
AREMA 2007 115RE 4 fori-24" 17,04Kg 45# prodotto chimico
115RE 6 fori-36" 25,56Kg composizione(%):
132-136RE 4 fori-24" 17,75Kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 fori-36" 26,63Kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 fori-630/Φ26 18,07Kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 fori-600/Φ28 17,47Kg Cr: inferiore o uguale a 0,25
UIC60 4 fori-630/Φ25 18,1 Kg P: inferiore o uguale a 0,035
UIC54 4 fori 14,34Kg S: inferiore o uguale a 0,035
UIC54 6 buche-800 19,94Kg  
BS 47-1 BS75R 4 fori 6,56 kg  
BS60A 4 fori 5,61 Kg  
BS80A 4 fori 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23Kg 50# prodotto chimico
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34Kg composizione(%):
BS100A 4 fori   C: 0.62-0.70
  90/91 libbre 4 fori 18,08Kg Mn: 0,50-0,80
90/91 libbre 6 fori 19,9 Kg Si: 0,17-0,37
COME 50 kg 4 fori 14,3 Kg Cr: inferiore o uguale a 0,25
50 kg 6 fori 19,5 Kg P: inferiore o uguale a 0,035
  S49 4 fori 9,71Kg S: inferiore o uguale a 0,035

 

Il nostro portafoglio di ganasce per rotaie è completo e conforme agli standard internazionali tra cui UIC, AREMA, BS, DIN e GB, coprendo i sistemi di rotaia leggera (8 kg-30 kg), rotaia pesante (38 kg-75 kg) e sistemi di rotaie per gru (QU70-QU120). Offriamo diversi tipi come barre di giunzione isolate, stecche a ganascia rigonfie e giunti ferroviari di compromesso, con specifiche precise (4-fori/6 fori, 24 pollici/36 pollici), garantendo eccellenti prestazioni meccaniche. Sosteniamo un rigoroso controllo di qualità supportato dalla certificazione ISO 9001:2015, un centro di ispezione interno e audit di terze parti da parte di SGS e BV. Il nostro servizio completo comprende personalizzazione, produzione, imballaggio e supporto post-vendita, su misura per le esigenze progettuali dei clienti.

 

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