Dimensioni e specifiche della guida da 115 libbre
Nell'ingegneria dei binari ferroviari, la selezione del profilo appropriato è fondamentale per bilanciare la capacità di carico delle ruote, i costi del ciclo di vita e la sicurezza dei binari. Tra i profili ferroviari standard specificati dalle linee guida nordamericane e internazionali, ilBinario da 115 libbreè uno dei più utilizzati per sistemi di trasporto ferroviario da medi- a-pesanti, linee merci di classe 1 e infrastrutture ferroviarie industriali.
Spesso indicato come Sezione 11522 o 115RE nelle linee guida dell'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), questo profilo è classificato a livello internazionale comeFerrovia TR57(o profilo TR57). Questa guida tecnica completa descrive nel dettaglio la geometria precisa, le specifiche chimiche e le proprietà meccaniche del profilo 115RE per assistere ingegneri e responsabili degli approvvigionamenti durante il layout e l'approvvigionamento dei materiali.
1. Comprendere la classe di peso: cos'è il rail da 115 libbre?
La designazione "Binario da 115 libbre" indica il peso nominale della rotaia per unità di lunghezza-nello specifico,115 libbre/iarda (libbre per iarda). Nel sistema metrico, ciò si traduce in circa 56,9 kg/m.
Questo profilo è progettato come un binario per carichi pesanti- in grado di gestire carichi pesanti sugli assi, fornendo un momento di inerzia più elevato rispetto alle sezioni più leggere (come i profili da 85 libbre o 90 libbre) senza l'eccessiva massa di acciaio dei sistemi ferroviari da 136 libbre. Per i progetti progettati per soddisfare gli standard del trasporto merci nordamericano, la specifica di un binario AREMA da 115 libbre garantisce un'elevata compatibilità geometrica attraverso i principali corridoi di trasporto.
2. Geometria e specifiche dimensionali
Le proprietà fisiche del profilo ferroviario 115RE sono progettate per distribuire le sollecitazioni di carico verticale pesante attraverso l'anima alle piastre di collegamento e alla zavorra. Di seguito sono riportate le dimensioni ingegneristiche chiave specificate nel disegno del profilo 115RE standard:
| Parametro dimensionale | Metrico (mm) | Imperiale (pollici) |
| Altezza binario TR57 | 168,3 mm | 6-5/8 pollici |
| Larghezza base (larghezza flangia) | 139,7 mm | 5-1/2 pollici |
| Larghezza della testa (superficie di corsa più alta) | 61,6 mm | 2-27/64 pollici |
| Larghezza della testa (base dell'angolo della testa) | 68,3 mm | 2-11/16 pollici |
| Spessore anima (linea centrale) | 15,9 mm | 5/8 pollici |
| Altezza della testa (spessore verticale) | 42,9 mm | 1-11/16 pollici |
| Vai-a-Angolo raccordo web | Pendenza 1:4 | Pendenza 1:4 |
| Angolo della flangia da base-a-anima | Pendenza 1:4 | Pendenza 1:4 |
| Pendenze trasversali della superficie corrente | Pendenza 1:40 | Pendenza 1:40 |
- La geometria della testa:La superficie di scorrimento superiore presenta un raggio primario di R203,2 mm, che passa a R44,5 mm e termina a R9,5 mm agli angoli. Questo design si adatta perfettamente al profilo delle ruote del materiale rotabile standard, riducendo al minimo lo stress da contatto delle ruote-sul binario.
- Il profilo web:Con uno spessore minimo di 15,9 mm, l'anima offre un'eccellente resistenza all'instabilità laterale e alle elevate sollecitazioni di taglio.
- Il profilo di base:La base piatta da 139,7 mm garantisce una distribuzione stabile del peso sulle piastre di collegamento del binario da 115 libbre per preservare lo scartamento.
🛠️ Verifica di compatibilità ingegneristica:Se stai verificando la compatibilità tra uno scambio esistente o stai cercando di sostituire i binari usurati con il nuovo binario 115RE, possiamo fornirelunghezze personalizzate e perforazione di fori per bulloni-personalizzatasecondo i vostri esatti layout tecnici. Il nostro team di assistenza tecnica è disponibile per assistervi nella convalida delle dimensioni prima della produzione.
3. Composizione chimica dell'acciaio AREMA 115RE
La composizione chimica dell'acciaio determina le prestazioni della rotaia in caso di cicli continui delle ruote-dell'asse. Per garantire la durabilità, la metallurgia della rotaia in acciaio TR57 deve soddisfare rigorosi standard di composizione:
| Elemento chimico | Acciaio al carbonio (%) | Acciaio bassolegato (per resistenza standard) (%) | Acciaio bassolegato (per Int. e ad alta resistenza) (%) |
| Carbonio (C) | 0.74 – 0.86 | 0.72 – 0.82 | 0.72 – 0.82 |
| Manganese (Mn) | 0.75 – 1.25 | 0.80 – 1.10 | 0.70 – 1.25 |
| Silicio (Si) | 0.10 – 0.60 | 0.10 – 0.50 | 0.10 – 1.00 |
| Cromo (Cr) | Inferiore o uguale a 0,30 | 0.25 – 0.40 | 0.40 – 0.70 |
| Fosforo (P) | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 |
| Zolfo (S) | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 | Inferiore o uguale a 0,020 |
| Nichel (Ni) | Inferiore o uguale a 0,25 | Inferiore o uguale a 0,15 | Inferiore o uguale a 0,15 |
| Molibdeno (Mo) | Inferiore o uguale a 0,060 | Inferiore o uguale a 0,050 | Inferiore o uguale a 0,050 |
| Vanadio (V) | Inferiore o uguale a 0,010 | Inferiore o uguale a 0,010 | Inferiore o uguale a 0,010 |
| Alluminio (Al) | Inferiore o uguale a 0,010 | Inferiore o uguale a 0,005 | Inferiore o uguale a 0,005 |
Gli elevati livelli di carbonio e manganese producono una struttura perlitica fine, che fornisce un'eccellente resistenza all'usura abrasiva da scorrimento. Le varianti a bassa lega- introducono cromo e silicio per aumentare la tenacità e prevenire cricche da fatica micro-strutturali.
4. Proprietà meccaniche e gradi di resistenza
A seconda della densità del traffico e delle condizioni ambientali, diversi gradi diBinario in acciaio AREMA 115REsono specificati sotto ilSpecifiche del binario AREMA da 115 libbre:
| Grado d'acciaio | Durezza (HB) | Resistenza alla trazione (ksi) | Limite di snervamento (ksi) | Allungamento (%) |
| Resistenza standard (SS / LA) | Maggiore o uguale a 310 | Maggiore o uguale a 142,5 | Maggiore o uguale a 74,0 | Maggiore o uguale a 10 |
| Forza intermedia (IS / IH) | Maggiore o uguale a 325 – 350 | Maggiore o uguale a 147,0 – 155,0 | Maggiore o uguale a 80,0 – 105,0 | Maggiore o uguale a 8 – 10 |
| Elevata resistenza / Testa temprata (HH / LH) | Maggiore o uguale a 370 | Maggiore o uguale a 171,0 | Maggiore o uguale a 120,0 | Maggiore o uguale a 10 |
Selezione del voto corretto
- Resistenza standard (SS/LA):Consigliato per binari tangenti, raccordi industriali leggeri e diramazioni-a basso traffico.
- Forza intermedia (IS/IH):Adatto per zone di curvatura moderata su linee merci e di transito.
- Elevata resistenza / Testa temprata (HH/LH):Progettato per trasporti pesanti ad alto-tonnellaggio e curve strette dove solitamente si verificano usura laterale e difetti del guscio.
5. Certificati di garanzia della qualità e test di macinazione (MTC)
Per i progetti infrastrutturali moderni, la verifica della tracciabilità dei materiali e della conformità meccanica è essenziale. Quando prevedi di acquistare il binario 115 RE, devi assicurarti che ogni spedizione sia conforme agli standard internazionali pertinenti.
Per garantire il rispetto della qualità, i nostri laminatoi sottopongono tutte le rotaie in acciaio 115RE prodotte a controlli di qualità standard:
- Ispezione ultrasonica continua:Identificazione di difetti interni, tubazioni o inclusioni non-metalliche.
- Controllo della geometria laser:Misurazione dell'altezza complessiva del binario TR57 e della planarità della base lungo l'intera lunghezza del binario.
- Documentazione MTC:Ogni lotto viene spedito con un certificato di prova del mulino certificato che mostra l'analisi termica della siviera chimica, le prove meccaniche di trazione/rendimento e la convalida della durezza Brinell.
6. Rischi di corrispondenza e compatibilità degli accessori
La mancata verifica della compatibilità degli accessori quando si utilizza un binario da 115 libbre/iarda può portare alla pastella-del giunto, all'usura accelerata e all'allargamento dello scartamento. Una corrispondenza a livello di sistema- è fondamentale:
- Giunti ferroviari da 115 libbree dispositivi di fissaggio: assicurati che le barre di giunzione corrispondano alla spaziatura standard dei fori AREMA. Giunti non corrispondenti o bulloni serrati in modo inadeguato causeranno avvallamenti del giunto e cedimenti per fatica nel raccordo dalla testa-al-anima.
- Piastre di ancoraggio abbinate al binario da 115 libbre: le piastre standard devono presentare le dimensioni corrette della fessura di base per impedire lo spostamento laterale sotto forze dinamiche.
- Sistemi di fissaggio elastici: i fermagli elastici delle rotaie devono esercitare la corretta forza di serraggio per mantenere una resistenza longitudinale uniforme, riducendo al minimo il rischio di scorrimento delle rotaie.
Domande frequenti
- Qual è la differenza tra 115RE e TR57?
Non esiste alcuna differenza funzionale tra 115RE e TR57; sono due modi diversi per identificare lo stesso identico profilo ferroviario.
Nel settore ferroviario e dell'acciaio industriale, 115RE è la designazione prevista dallo standard AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association), mentre TR57 è una convenzione di denominazione alternativa utilizzata da molti produttori e mercati internazionali per denotare la stessa sezione ferroviaria da 115 lb/yd.
- Quanto dura in genere una rotaia 115RE in un servizio-di tonnellaggio elevato?
Nel servizio merci ad alto-tonnellaggio, una rotaia da 115RE (56,9 kg/m) dura in genere dai 10 ai 15 anni. In termini di traffico cumulativo, ciò si traduce in circa 300-500 milioni di tonnellate lorde (MGT)di vita utile prima che sia necessaria la sostituzione, a seconda della curvatura del binario e della manutenzione. [1, 2, 3, 4, 5]
- I giunti ferroviari da 115 libbre sono compatibili con i binari 136RE?
No, i giunti dei binari da 115 libbre non sono compatibili con i binari 136RE perché i profili differiscono significativamente in termini di larghezza della testa, spessore del nastro e schemi di foratura.
Ottieni un preventivo in 24 ore
In qualità di produttore esperto di binari 115RE,GUIDA GNEEforniscono lunghezze standard, tagli personalizzati e schemi di foratura ad alta-tolleranza progettati per integrarsi con le guide standard americane in tutto il mondo.
📞 Preventivi personalizzati e supporto logistico:Se stai compilando la distinta base del progetto, valutando i requisiti di gara o cercando tariffe di spedizione FOB o CIF localizzate, i nostri tecnici di vendita sono disponibili per aiutarti.Possiamo fornire preventivi integratiper binario ferroviario 115RE (TR57) e tutte le piastre di ancoraggio, i giunti e gli elementi di fissaggio corrispondenti per ridurre al minimo i rischi di installazione e della catena di fornitura.
