Descrizione
Parametri tecnici
Specifiche tecniche del sonno concreto
| Parametro | Specifiche | Osservazioni |
|---|---|---|
| Materiale | Cemento pre-stressato (grado C50-C60) | Calcestruzzo ad alta resistenza con rinforzo in acciaio |
| Standard | EN 13230 (UE), TB/T 3395 (Cina), Arema (US) | Conformazioni con gli standard ferroviari internazionali |
| Dimensioni | Lunghezza: 2.500–2.600 mm (standard) Larghezza: 200–300 mm Altezza: 150–200 mm |
Regolabile per diversi calibri |
| Peso | 250–350 kg | Più pesante dei dormienti in legno ma più stabile |
| Capacità di carico | 40–60 kN (carico dinamico) | Adatto per ferrovie ad alta velocità e pesante |
| Rinforzo | Fili in acciaio pre-tensiti (φ3–5 mm) o armastre | Migliora la resistenza alla trazione |
| Durata di servizio | 40–60 anni | Resistente a marciume, insetti e tempo |
| Sistema di fissaggio | Clip elastici, picchi a vite o fissaggio di Pandrol | Compatibile con i moderni sistemi ferroviari |
| Resistenza alla temperatura | -30 grado in +60 gradi | Adatto per la maggior parte dei climi |
| Vantaggi | - alta durata - bassa manutenzione - migliore stabilità della pista |
Preferito per la guida ad alta velocità |
Fornitore Gnee-Professional
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