Q 235 55 Q Mining di binario in acciaio al carbonio leggero

Q 235 55 Q Mining di binario in acciaio al carbonio leggero

Le binari in acciaio sono i componenti principali dei binari ferroviari. La loro funzione è quella di guidare le ruote di locomotive e veicoli in avanti, sopportare l'enorme pressione delle ruote e trasmetterle ai dormienti.
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Descrizione
Parametri tecnici

 

 

Descrizione dei prodotti

 

I binari leggeri per le miniere sono rotaie su misura per mine, aree minerarie e scenari industriali specifici. A differenza delle normali binari ferroviari, le rotaie minerarie hanno requisiti più rigorosi per la resistenza all'usura, la resistenza alla corrosione e la capacità di portamento del carico, in particolare per soddisfare le frequenti esigenze di trasporto del carico nelle aree minerarie. Sebbene abbiano un peso relativamente leggero, questo design è quello di adattarsi meglio alle condizioni del terreno strette e complesse delle miniere.

 

Il peso delle guide leggere per il mining è generalmente basso, con un intervallo di peso comune da 20 kg/m a 40 kg/m. Rispetto ai binari ferroviari standard, questo tipo di binario è più leggero e più conveniente da trasportare e sdraiarsi in un ambiente minerario. Le rotaie più leggere possono ridurre efficacemente i costi di trasporto e installazione e soddisfare le condizioni speciali del traffico all'interno dell'area mineraria.

 

 

Terina d'acciaio leggera
Misurare Larghezza della testa (mm) Larghezza inferiore (mm) Altezza della rotaia (mm) Spessore del web (mm) Peso (kg/m) Materiale Lunghezza (m)
8 kg 25 54 65 7 8.42 Q235 6-12
12 kg 38.1 69.85 69.85 7.54 12.2 Q235/55Q 6-12
15 kg 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 Q235/55Q 6-12
18 kg 40 80 90 10 18.06 Q235/55Q 6-12
22 kg 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 Q235/55Q 6-12
24 kg 51 92 107 10.9 24.46 Q235/55Q 6-12

 

 

Q235 55Q Light Carbon Steel Rail Mining

 

 

Questo tipo di binario ha le caratteristiche significative di resistenza all'elevata resistenza e all'usura. Dato che l'ambiente minerario è generalmente duro, le rotaie minerarie devono avere un'elevata resistenza a compressione e resistenza all'usura. Questo per resistere al rotolamento ripetuto di auto da miniera e attrezzature di grandi dimensioni e impedire che i binari vengano frequentemente riparati a causa dell'usura eccessiva, aumentando così i costi operativi.

 

 

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