Sistema di fissaggio a punta per cani da rotaia
Il Railway Dog Spike è un tradizionale dispositivo di fissaggio a punta-utilizzato per fissare le piastre di base o i binari direttamente alle traversine di legno. Forgiato in acciaio a basso-carbonio o medio-carbonio, è dotato di una caratteristica testa a forma di L-che fornisce leva per l'azionamento e l'estrazione. Questo picco garantisce la ritenzione grazie all'inserimento per attrito senza filettatura all'interno dei fori della traversina pre-perforati. Il suo design semplice consente una rapida installazione nella costruzione di binari ferroviari convenzionali.
Specifiche tecniche:
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Punta per cani ferroviari – Chiusura a punta tagliata |
| Grado materiale | Acciaio a basso-carbonio (ASTM A36/Q235) o a medio-carbonio |
| Trattamento superficiale | Ossido nero/zincato-a caldo/zincato-elettronico |
| Lunghezza nominale | 5,5 pollici (140 mm) – 6,5 pollici (165 mm) |
| Diametro del gambo | 5/8 pollici (16 mm) – 3/4 pollici (19 mm) |
| Tipo di testa | Testa di cane a forma di L-con profilo di presa sfalsato |
| Gamma di durezza | 80 – 95 HRB (corpo)/punta-temprata opzionale |
Prospettiva di installazione e manutenzione:
- Si basa sull'accoppiamento con interferenza tra il gambo della punta e il foro della traversina in legno.
- Raggiunge la capacità di tenuta attraverso la compressione radiale delle fibre di legno circostanti.
- Fornisce un ritiro graduale della resistenza senza rilascio improvviso durante il servizio.
- Permette piccoli movimenti del binario mantenendo l'allineamento del binario.
- Fornisce una ritenzione costante se guidato alle specifiche di profondità adeguate.
Manutenzione e prospettiva operativa
- Prodotto in acciaio a basso-carbonio per garantire duttilità durante le operazioni di guida.
- La superficie cementata-indurita aumenta la resistenza all'usura senza compromettere la robustezza.
- Protetto con ossido nero o rivestimento zincato per resistenza all'umidità.
- Progettato con durezza controllata che impedisce la spaccatura delle traversine di legno.
- Presenta una resistenza sufficiente per resistere alla flessione durante i tentativi di estrazione.
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