Picchi a vite ferroviari
| Categoria | Parametro | Descrizione / Specifica | Note / scopo |
|---|---|---|---|
| Informazioni generali | Nome prodotto | Avvitare il picco | Conosciuto anche come vite a vite di ritardo o vite da allenatore. |
| Funzione primaria | Per fissare piatto - rotaia dal fondo aSleeper in legno (cravatte). | Fornisce una presa superiore rispetto ai picchi di cane. | |
| Applicazione | Ferrovie con dormienti di legno che richiedono una maggiore stabilità. | Comune nelle curve, sezioni pesanti - e dove la stabilità della traccia è fondamentale. | |
| Dimensioni fisiche | Lunghezza totale (L) | 152 mm (6 "), 165 mm (6,5"), 178 mm (7 ") | Più lungo delle punte per cani per un impegno più profondo. |
| Lunghezza del filo (L_Thread) | ~ 50% al 70% della lunghezza totale. | Progettato per impegnarsi profondamente nella cravatta di legno. | |
| Diametro gambo (d) | ~ 19 mm (3/4 "), 22 mm (7/8"), 25 mm (1 ") | Diametro maggiore rispetto ai picchi di cane per una maggiore resistenza. | |
| Tipo di testa | Testa quadrataOTesta esagonale. | Progettato per essere guidato con una chiave motrice o un utensile. | |
| Tipo di filo | Dolleto di taglio grosso, profondo, legno -. | Gli consente di tagliare il proprio filo nel legno per una presa stretta. | |
| Materiale e finitura | Grado materiale | Acciaio di carbonio medio (EG, AISI 1035, 1045). | Heat - trattato per alta resistenza e tenacità. |
| Trattamento superficiale | Hot - dip galvanizing (hdg). | Essenziale per la resistenza alla corrosione in ambienti esterni. |

Terminologia e note chiave:
- Performance superiore:Il vantaggio principale delle punte a vite sui picchi per cani è notevolmenteresistenza superiore all'allentamentosotto vibrazione. Il filo della vite crea una forza mobile continua che contiene l'indicatore in modo molto più efficace, specialmente sulle curve e in alte aree di sollecitazione -.
- Complessità dell'installazione:L'installazione è più complessa e costosa che guidare i picchi di cani. Richiede un processo di passaggio di due -:1.Perforando un buco pilota.2.Guidare il picco con una coppia elevata. Questo li rende inizialmente più costosi, ma riduce la manutenzione del termine a lungo -.
- Casi d'uso comuni:
- Curve:Dove le forze laterali sono alte.
- Heavy - linee di raggio:Per una maggiore stabilità della pista sotto carichi di asse pesanti.
- Mazzi del ponte:Dove la geometria della traccia è fondamentale.
- Attraversamenti di grado:Per una maggiore stabilità.
- Confronto con le punte per cani:
- Pro:Meglio trattenere energia, meno manutenzione, indicatore più stabile.
- Contro:Costo iniziale più elevato, installazione più lenta, richiede la perforazione.
- Non per concreto:I picchi a vite sonoesclusivamente per legami in legno. Non sono usati con traversine in cemento, che richiedono un sistema di fissaggio completamente diverso (ad es. Clip elastici con spalle inserite).

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