Fissaggio ferroviario a vite Schike

Fissaggio ferroviario a vite Schike

La punta a vite è anche conosciuta come vite di binario. Come un tipo di punta di binario, è una vite di metallo per fissare gli elementi di fissaggio della rotaia. La punta a vite è generalmente realizzata in acciaio n. 3. Poiché la sua superficie dell'asta ha un filo, quindi si chiama vite a vite. La resistenza a trazione - è di 0,5 ~ 1,0 volte più grande di quella del picco di ferrovia comune, ma la resistenza di spinta è del 50% in meno. A causa dello smontaggio e dell'inconveniente dell'assemblaggio, è difficile regolare l'indicatore della rotaia, che viene generalmente utilizzato sull'affluenza alle ferrovie. Per soddisfare varie esigenze dei clienti, possiamo offrire viti da allenatore, vite per stallone, viti per dormiente ferroviaria e altre viti a vite di coustom nella ferrovia.
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Descrizione
Parametri tecnici

Picchi a vite ferroviari

Categoria Parametro Descrizione / Specifica Note / scopo
Informazioni generali Nome prodotto Avvitare il picco Conosciuto anche come vite a vite di ritardo o vite da allenatore.
  Funzione primaria Per fissare piatto - rotaia dal fondo aSleeper in legno (cravatte). Fornisce una presa superiore rispetto ai picchi di cane.
  Applicazione Ferrovie con dormienti di legno che richiedono una maggiore stabilità. Comune nelle curve, sezioni pesanti - e dove la stabilità della traccia è fondamentale.
Dimensioni fisiche Lunghezza totale (L) 152 mm (6 "), 165 mm (6,5"), 178 mm (7 ") Più lungo delle punte per cani per un impegno più profondo.
  Lunghezza del filo (L_Thread) ~ 50% al 70% della lunghezza totale. Progettato per impegnarsi profondamente nella cravatta di legno.
  Diametro gambo (d) ~ 19 mm (3/4 "), 22 mm (7/8"), 25 mm (1 ") Diametro maggiore rispetto ai picchi di cane per una maggiore resistenza.
  Tipo di testa Testa quadrataOTesta esagonale. Progettato per essere guidato con una chiave motrice o un utensile.
  Tipo di filo Dolleto di taglio grosso, profondo, legno -. Gli consente di tagliare il proprio filo nel legno per una presa stretta.
Materiale e finitura Grado materiale Acciaio di carbonio medio (EG, AISI 1035, 1045). Heat - trattato per alta resistenza e tenacità.
  Trattamento superficiale Hot - dip galvanizing (hdg). Essenziale per la resistenza alla corrosione in ambienti esterni.

Railway Fasteners Screw Spike

Terminologia e note chiave:

  • Performance superiore:Il vantaggio principale delle punte a vite sui picchi per cani è notevolmenteresistenza superiore all'allentamentosotto vibrazione. Il filo della vite crea una forza mobile continua che contiene l'indicatore in modo molto più efficace, specialmente sulle curve e in alte aree di sollecitazione -.
  • Complessità dell'installazione:L'installazione è più complessa e costosa che guidare i picchi di cani. Richiede un processo di passaggio di due -:1.Perforando un buco pilota.2.Guidare il picco con una coppia elevata. Questo li rende inizialmente più costosi, ma riduce la manutenzione del termine a lungo -.
  • Casi d'uso comuni:
  • Curve:Dove le forze laterali sono alte.
  • Heavy - linee di raggio:Per una maggiore stabilità della pista sotto carichi di asse pesanti.
  • Mazzi del ponte:Dove la geometria della traccia è fondamentale.
  • Attraversamenti di grado:Per una maggiore stabilità.
  • Confronto con le punte per cani:
  • Pro:Meglio trattenere energia, meno manutenzione, indicatore più stabile.
  • Contro:Costo iniziale più elevato, installazione più lenta, richiede la perforazione.
  • Non per concreto:I picchi a vite sonoesclusivamente per legami in legno. Non sono usati con traversine in cemento, che richiedono un sistema di fissaggio completamente diverso (ad es. Clip elastici con spalle inserite).

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Gnee - fornitore professionale

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