↵Sistema di fissaggio a punta per cani da rotaia
Le punte per cani sono funzionalmente equivalenti a una punta tagliata ed sono anch'esse quadrate in sezione orizzontale e di dimensioni simili, ma hanno un'estremità penetrante appuntita e la testa della rotaia ha due alette su entrambi i lati, dando l'impressione di una testa di cane e aiutando la rimozione della punta.
Specifiche tecniche:
| Parametro | Punta per cani standard | Punta per cani-per impieghi pesanti | Punta in legno trattato | Punta di replica storica |
|---|---|---|---|---|
| Dimensioni comuni (L×gambo) | 127 mm × 16 mm quadrati (5"×5/8") | 140 mm × 19 mm quadrati (5,5"× 3/4") | 127 mm × 16 mm quadrati | Varia (ad esempio, 140 mm) |
| Stile della testa | Asimmetrico, un "orecchio di cane" | Testa asimmetrica e rinforzata | Asimmetrico standard | Forgiatura accurata nel periodo- |
| Materiale primario | Acciaio a basso-C (A36/250) | Acciaio Med-C (grado 1035) | Acciaio a basso-C zincato | Ferro battuto/Acciaio a basso-C |
| Rivestimento tipico | Zincato a caldo- | Zincatura pesante (Z600) | Cromato di zinco o vernice | Ossido nero/non verniciato |
| Peso per punta | ~0,45 kg | ~0,65 kg | ~0,45 kg | Varia |
| Angolo di guida | 45-60 gradi | 50-60 gradi | 45-60 gradi | Come da prassi storica |
Materiali, produzione e limitazioni
Costruzione in acciaio al carbonio forgiato:Tradizionalmente forgiato a caldo-in acciaio A36 o acciaio simile a basso-carbonio (0,2-0,3% C), che fornisce tenacità e duttilità sufficienti per resistere agli impatti di guida senza fratture fragili.
Suscettibilità alla corrosione:Generalmente fornito con un rivestimento di base-zincato o verniciato a caldo. Il design intrinseco crea fessure sotto la testa dove si accumulano umidità e detriti, accelerando la corrosione nella zona critica del carico-.
Prestazioni dipendenti dal legno-:L'efficacia dipende interamente dalla qualità, dalla densità e dalle condizioni della traversina di legno. Le prestazioni peggiorano con il decadimento, la spaccatura o l'usura più nebbiosa ("usura da culla").
Contesto moderno e applicazioni di nicchia
- Patrimonio e ruolo di linea secondaria:Rimane in servizio principalmente su ferrovie storiche, linee museali, linee secondarie a basso-traffico e in alcuni raccordi industriali dove la modernizzazione non è economicamente giustificata.
- Applicazioni temporanee e di costruzione:Utilizzato per installazioni temporanee di binari, tracciamenti di cantieri edili e come dispositivo di fissaggio semplice e robusto in scenari in cui i binari vengono spesso spostati.
- Massimale prestazionale:Limita fondamentalmente i carichi assiali consentiti e le velocità operative (tipicamente inferiori a 40-65 km/h per i passeggeri, superiori per le merci lente) a causa della sua presa limitata e della tendenza ad allentarsi sotto carichi dinamici.
Gnee Fornitore professionale
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