Clip SKL ferroviarie
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Modello |
Diametro |
Materiale |
Durezza |
Forza di serraggio |
Trattamento superficiale |
Uso tipico |
St. Conformità |
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SKL 12 |
φ12mm |
50CrVA |
41–46 HRC |
6–9 kN |
Elettro-zincatura (maggiore o uguale a 25μm) |
Tram/ferrovia urbana |
EN 13481-4, CJ/T 527 |
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SKL 14 |
φ14mm |
60Si2MnA |
43–48 HRC |
10–14 kN |
Zincatura a caldo-(maggiore o uguale a 85μm) |
Linea principale passeggeri/merci |
EN 13481-3, GB/T 13489 |
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SKL 15 |
φ16mm |
55SiMnVB |
45–50 HRC |
18–25 kN |
Dacromet + zincatura |
Trasporto-pesante (miniere/porto). |
AREMA 10, GB/T 13489 |
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SKL20 |
φ15mm |
60Si2CrVA |
46–52 HRC |
15–20 kN |
Dacromet + sigillante (maggiore o uguale a 10μm) |
Ferrovia ad alta-velocità (maggiore o uguale a 250 km/h). |
TB/T 3562, EN 13481-2 |

Lista di controllo per l'ispezione chiave delle clip SKL ferroviarie
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Elemento di ispezione |
Metodo |
Criteri di accettazione |
Campionamento |
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Verifica dei materiali |
Spettrometro PMI |
Corrisponde al materiale del modello (ad esempio, 60Si2MnA per SKL14) |
3 pezzi/lotto |
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Prova di durezza |
Tester Rockwell (HRC) |
Entro l'intervallo del modello (ad esempio, 43–48 HRC per SKL14) |
5 pezzi/lotto |
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Controllo dimensionale |
Calibro digitale (0,01 mm) |
Deviazione del diametro Inferiore o uguale a ±0,2 mm |
10 pezzi/lotto |
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Difetti superficiali |
Lente d'ingrandimento 10× + controllo visivo |
Nessuna crepa/bavatura; ruggine Inferiore o uguale al grado A |
Ispezione al 100%. |
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Forza di serraggio (punto) |
Tester di forza |
Maggiore o uguale al minimo. valore del modello (ad esempio, maggiore o uguale a 10 kN per SKL14) |
2 pezzi/lotto |
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Confezione |
Controllo visivo |
Imballaggio anti-ruggine intatto; marcatura chiara |
3 confezioni/lotto |

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