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Interruttore ferroviario, noto anche come interruttore ferroviario oAffluenza ferroviaria, è un dispositivo di collegamento nei moderni sistemi ferroviari. Come componente importante della pista, l'interruttore ferroviario viene utilizzato per consentire al treno di scambiare binari. L'interruttore ferroviario ha tre forme di base:Cross, Connection, la combinazione di Cross and Connect. In generale, l'interruttore ferroviario è selvaggiamente posato nella stazione e nella stazione di marshalling. L'interruttore ferroviario ha i personaggi di enorme quantità, struttura complessa, durata della vita breve, limite di velocità, sicurezza a bassa -, costi di manutenzione elevati ed ecc. Condividi il nome di "tre collegamenti deboli di pista" con curva ferroviaria e collegamento ferroviario.
Come funziona un interruttore ferroviario?
Come tutti sappiamo, l'interruttore ferroviario può spostare il treno da una pista all'altra. Come funziona un interruttore ferroviario? È completato principalmente da un componente dell'interruttore ferroviario -. Switch è una parte che guida il treno nella pista principale o sul rivestimento. L'interruttore è composto da binari di serie, Switch AIL, alcune parti di collegamenti e apparecchiature di interruttore.
La seguente immagine mostra il principio di funzionamento dello switch. Quando il treno va dalla pista A a Trackway B, gestisci la macchina per l'interruttore per spostare il positon della guida dell'interruttore, fare il binario di interruttore 1 chiudere il contatto con il binario di serie 1 e staccarsi dalla ferrovia di serie2. In modo che il trackway A sia aperto e la pista B è chiusa, quindi il treno si trova in una parte di connessione lungo la curva di piombo a Frona di interruttore ferroviario e guida guida.
Per quanto riguarda l'operazione Switch, ci sono alcune differenze tra il tempo passato e il tempo moderno. In passato, Switchman è la persona che decide la direzione mobile del treno. Quando il treno ha bisogno di cambiare la ferrovia, Switchman gestisce manualmente l'interruttore. Il moderno sistema ferroviario è così automatizzato che Switchman non è necessario. Invece, Railroad Man controlla elettricamente l'interruttore ferroviario.
Tipi di interruttore ferroviario
Esistono molti tipi di interruttore ferroviario, inclusoSemplice affluenza, affluenza equilaterali, tre - Way Affluenza e slittamento.
Semplice affluenza
La traccia principale della semplice affluenza è la linea retta, il biforcata del rivestimento dalla traccia principale al lato sinistro o destro. Generalmente, l'affluenza semplice è costituita da interruttore, rana, binari di guida e parti di collegamento. La semplice affluenza ha ampie applicazioni che raggiungono il 90% di tutti i tipi di interruttore ferroviario. C'è uno spazio nella rana che limita la velocità del treno. Movable - Point Frog è un modo efficace per aumentare la velocità di attraversamento dell'interruttore.
Affluenza equilaterali
L'affluenza equilaterale include due strade biforcate dalla pista principale a destra e a sinistra. Parti di un interruttore ferroviario Disporre il rivestimento simmetricamente del bisettore dell'angolo di rana dell'interruttore ferroviario. Due binari di collegamento hanno lo stesso raggio della curva, non vi è alcuna differenza nelle condizioni di corsa. L'affluenza equilaterale ha vantaggi nell'aumento del raggio della curva di piombo e nell'accorciamento della lunghezza della stazione. Pertanto, l'affluenza equilaterale può essere applicata nella testa o nella coda del switchyard. L'affluenza equilaterale viene anche utilizzata con la semplice affluenza alle urne, se necessario.
Tre - giuramento
L'affluenza di tre - Way si riferisce a un'affluenza che biforca dalla traccia principale a tre diverse direzioni. Di solito è costituito da un binario dritto, due binari curve, due binari e tre rane. L'affluenza alle tre - è necessaria nella sezione ferroviaria che è limitata dal topografo. L'affluenza alle tre- ha un vantaggio di una lunghezza più breve, ma ha svantaggi come la vita utile più breve di interruttore, le binari dell'interruttore indebolito e le rotaie di guida mancano. Normalmente, tre - è usata l'affluenza alla testa di Switchyard, Stub - End Station e ecc.
Interruttore di slip
L'interruttore di slip significa gruppo una semplice affluenza alle urne e un'altra affluenza alla ferrovia. L'interruttore a slittamento include due tipi come l'interruttore a slittamento singolo e l'interruttore a doppio slip. L'interruttore di slip raddoppia la funzione dell'interruttore e una minore domanda di terra. Oltre a ciò, meno curva e corsa liscia sono buoni per una maggiore velocità di treno. Lo svantaggio dell'interruttore a slittamento è più, come struttura complessa, componenti di quantità e manutenzione difficile. Per la sicurezza e la manutenzione, l'interruttore di slip viene raramente applicato nella pista principale, di solito utilizzata nella stazione di marshalling, nella stazione passeggeri e nella gola limitata.
La pista per l'interruttore ferroviario aiuta a giocare a pieno titolo alla sua capacità di passaggio. In una parola, l'interruttore ferroviario garantisce la sicurezza delle ferrovie e l'affidabilità come altri elementi di fissaggio ferroviari, come ad esempio giunto ferroviario, Railway Sleeper,Clip ferroviario, Spike ferroviarioe ecc.
