I picchi ferroviari, noti anche come picchi di pista, sono grandi chiodi con teste offset progettate per fissare saldri e piastre di base in modo sicuro per le traversine. Costituiscono un piccolo componente critico all'interno dei sistemi di fissaggio ferroviario. Nel mercato dei materiali della pista, i picchi variano in tipo in base alla struttura e ai metodi di installazione.
Gnee Rail fornisce più tipi di picchi di cane e picchi a vite, offrendo prodotti personalizzati per requisiti del cliente. La nostra produzione impiega due metodi principali:produzione manualeEprocessi a macchinacoinvolgere la forgiatura, il trattamento termico, il threading e altre procedure che utilizzano materiali, inclusiAcciaio al carbonio, ghisa e acciaio inossidabile.
| Specifiche | Materiale | Superficie | Standard |
| 5/8*6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, ecc | Secondo le esigenze dei clienti. | Secondo i disegni o i campioni del cliente. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Altri tipi |
| Tipo | SS5, SS 8, SS25, SS36, Serie UIC864-1, ecc. |
| Materia prima | Q235, 35 acciaio, 45Steel, 40mn2, 20 mn Si |
| Grado | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Superficie | semplice (oliato), vernice nera, vernice a colori, zinco, hdg, ecc. |
L'installazione corretta è fondamentale per le prestazioni di spike vite. Le precauzioni chiave includono:
Corrispondenza del diametro pre-perforazione:Selezionare Bit di perforazione corrispondenti al diametro del picco per evitare la fissazione compromessa da fori di grandi dimensioni o sottodimensionati.
Controllo della coppia:Applicare chiavi di coppia calibrate in base ai valori specificati per evitare danni alla filettatura o connessioni non sicure dall'over/sotto-streging.
Ispezione periodica:Controlli regolari per allentarsi o corrosione durante il servizio a lungo termine, eseguendo sostituzioni o anticorrosione che si riaccendono quando necessario.
