Quali sono le traversine ferroviarie composite
Le traversine ferroviarie composite, note anche come traversine ferroviarie sintetiche, servono come materiali strutturali essenziali all'interno dei binari ferroviari. Le traversine ferroviarie composite sono prodotte rinforzando la resina di schiuma poliuretanica con fibre di vetro continue e additivi attraverso un processo di estrusione della schiuma. Hanno caratteristiche di elevata resistenza, proprietà leggere simili al legno e un'eccezionale resistenza alla corrosione. Inoltre, sono durevoli, offrono eccellenti prestazioni di lavorazione e dimostrano capacità di impermeabilizzazione superiori grazie alla composizione della materia prima plastica.
GNEE rail è un produttore professionale e affidabile specializzato in traversine ferroviarie composite. E la nostra fabbrica ha 12 linee di produzione e un team tecnico esperto dedicato a garantire prodotti di alta qualità. Inoltre, offriamo servizi di personalizzazione per adattare i nostri prodotti alle esigenze specifiche dei nostri clienti. Non esitate a contattarci.
vantaggi delle traversine ferroviarie composite
- Installazione facile
Le traversine ferroviarie composite offrono facilità di installazione e movimentazione. Sono leggeri, veloci da posare e ideali per la costruzione di ponti leggeri. Le macchine per scambi e le traversine possono essere trasportate separatamente sul posto per l'assemblaggio, consentendo una comoda regolazione in loco per migliorare la precisione della costruzione. Inoltre, l’assenza di rinforzi in acciaio nelle traversine elimina le preoccupazioni relative agli incidenti da cortocircuito durante la costruzione.
- Domanda di ferrovia ad alta velocità
Le traversine ferroviarie composite sono adatte per applicazioni ferroviarie ad alta velocità. Possono essere realizzati in misure lunghe per scambi di grandi dimensioni e hanno una buona flessibilità, che li rende adatti anche senza tamponi isolanti dei binari. Non sono state segnalate crepe, nemmeno agli incroci delle linee ad alta velocità come lo Shinkansen.
- Produzione flessibile
È possibile produrre rapidamente varie dimensioni di traversine ferroviarie composite per adattarsi alle condizioni del sito. E si possono aggiungere varie funzionalità.
- Conveniente
La lunga durata e i bassi costi di costruzione contribuiscono a ridurre i costi del ciclo di vita del prodotto, abbassando in definitiva i costi complessivi.
- Manutenzione facile
Le traversine ferroviarie composite sono facili da mantenere e riparare e possono essere riutilizzate dopo la riparazione dei fori dei chiodi. Il loro materiale in resina è resistente alla corrosione, garantendo prestazioni stabili a lungo termine.
Storia dello sviluppo delle traversine ferroviarie composite
Nel 1980, l'Istituto di ricerca tecnica ferroviaria del Giappone iniziò a sviluppare traversine composite. Sono stati gradualmente applicati a varie località come la linea principale Uetsu, il ponte Sanmenkawa, la linea principale Sanyo e il tunnel Sekimon in Giappone. Nel 1991, l'Istituto di ricerca tecnica ferroviaria del Giappone ha confermato, attraverso una valutazione di 10-anni, che "le prestazioni fisiche non sono praticamente diminuite".
Nel 1996, attraverso una valutazione di 15-anno, è stato confermato che "la prestazione fisica equivale a mantenere la forza per 50 anni". Successivamente, le traversine composite furono ulteriormente applicate a progetti come il Tokaido Shinkansen, il Kyushu Shinkansen e le estensioni del Tohoku Shinkansen in Giappone.
La prestazione delle traversine composite in Giappone è stata notevole (fornendo oltre 1,3 milioni di unità in 25 anni), portando alla loro adozione nei sistemi metropolitani di Guangzhou, Shanghai, Chengdu, Nanchino, Hong Kong, Seul in Corea del Sud, San Paolo in Brasile, Vienna in Austria e ferrovie in Germania, Francia, Australia, Russia e altri paesi. Il loro utilizzo sta diventando sempre più diffuso a livello globale.
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