In che modo GNEE RAIL garantisce una fornitura stabile e tariffe di consegna puntuali-per ordini di binari di grandi dimensioni-ordinati?

ILcuscinetto ferroviario, noto anche come piastra inferiore, è un cuscinetto elastico in poliuretano assemblato tra le rotaie e la traversina per proteggere la parte superiore della traversina dall'usura e dagli urti. La rigidità iniziale del pattino non è così elevata che la deformazione delle rotaie sotto il carico della molla è molto grande. Questo meccanismo garantisce che il pattino del binario si avvicini il più possibile per realizzare uno stretto contatto con il binario.

GUIDA GNEEfornisce eccezionalecuscinetti elastici per binaridi vario tipo per ferrovie ad alta-velocità, ferrovie a velocità normale-e gru. Soprattutto i cuscinetti per binari in gomma, EVA, TPEE e HDPE sono molto apprezzati dai clienti. I nostri tamponi in gomma ferroviari si adattano a rotaie come UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, ecc. Abbiamo più di 130 set di macchine nelle nostre linee di produzione che possono raggiungere una capacità di produzione annua fino a 2.000.000 pezzi di tamponi per rotaie. Offriamo una vasta gamma di cuscinetti per binari e altri materiali per binari a prezzi competitivi.

Funzioni dei rilievi della guida

I rilievi ferroviari svolgono 2 parti principali nel sistema ferroviario. Può diminuire gli urti e gli impatti sulle rotaie in acciaio, nonché ridurre le vibrazioni di risonanza generate dalle traversine di cemento (frequenza di risonanza più bassa di circa 200 Hz) e assorbire la deviazione delle vibrazioni (circa 0,12 mm di ampiezza, 1000 Hz) della parte del binario tra le traversine. Inoltre, i cuscinetti del binario possono prevenire l'abrasione e lo schiacciamento della traversina sotto il piede del binario.

I cuscinetti delle rotaie in gomma sono generalmente progettati per avere una caratteristica di deflessione del carico-specifica. La rigidità iniziale delle pastiglie è progettata per essere molto bassa, rendendo la loro deformazione sotto il carico della molla piuttosto grande. Ciò garantisce che, nonostante qualsiasi movimento verticale del binario, il pad sia ancora a stretto contatto con esso. Quando la ruota si trova sopra la pastiglia, la rigidità del cingolo deve essere elevata per evitare movimenti ampi, con conseguenti rondelle elastiche metalliche allentate. Questa caratteristica di deflessione del carico può essere ottenuta introducendo scanalature nel tampone di gomma.

Imballaggio del Railroad Pad di GNEE RAIL

• Cuscinetti in gomma: generalmente sigillati sottovuoto- in pellicola di polietilene, quindi imballati in sacchi di tessuto o casse di legno per prevenire umidità e muffe.

• Cuscinetti in poliuretano: a causa della maggiore resistenza agli urti, è adatto l'imballaggio su pallet. L'altezza della pila non deve superare 1,2 metri per pallet, con cartone resistente all'umidità-tra gli strati per evitare deformazioni.

• Imballaggi in legno: devono essere conformi agli standard ISPM 15, inclusi il trattamento termico e la marcatura IPPC per evitare ritardi doganali.

I vantaggi di eccellenti prestazioni di sicurezza, alta tecnologia affidabile e apparecchiature di prova avanzate dei pattini ferroviari si fanno ampiamente adottati e prodotti in tutto il mondo insieme a materie prime di buona qualità.GUIDA GNEEpuò produrre vari cuscinetti in gomma per rotaie in diverse larghezze in base alle diverse dimensioni della base ferroviaria e alla lunghezza standard della rotaia in acciaio per soddisfare le richieste speciali del cliente.

GNE Rail pad valori dei parametri

I nostri cuscinetti per binari in EVA/HDPE/gomma hanno un'elevata elasticità e si applicano a tipi di binari come UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs e alle dimensioni ordinate. I cuscinetti possono essere personalizzati con o senza scanalature, in vari design possibili, a seconda delle esigenze del cliente.

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