I binari sono i componenti principali dei binari ferroviari, garantendo un trasporto in treno sicuro, stabile ed efficiente. I binari possono essere classificati in più tipi.
Mediante classificazione del peso
I modelli ferroviari sono in genere distinti per peso. Ad esempio, '50 Rail 'e '60 Rail' si riferiscono rispettivamente ai binari del peso di 50 kg/m e 60 kg/m.
Allo stesso modo, i modelli includono 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m e 75 kg/m. I binari di 43 kg/m e oltre sono generalmente definiti binari pesanti.
| Classificazione | Altezza (mm) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Binario pesante | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail di campo | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Mediante classificazione dei processi di produzione
I binari sono principalmente divisi inRails a caldoERails trattati a calore. Tutti i binari sono inizialmente prodotti tramite rotatura a caldo. Le binari trattati con calore subiscono un trattamento termico secondario dopo il rotolamento a caldo, classificati come trattamento termico online o trattamento termico offline.
Dalla classificazione della forza
Le tre metriche di prestazioni più critiche per i binari sono la forza, la durezza e la tenacità, che sono correlate. Tra questi, la forza è fondamentale, con gradi comuni tra cui 780 MPA, 880MPA e fino a 1450 MPA.
Mediante classificazione dell'applicazione
PerFerrovie ad alta velocità(HSR) eFerrovie convenzionali: I binari all'interno delle stazioni in genere utilizzano binari da 60 kg/m (alcuni binari della stazione usano 50 kg/m), mentre le linee principali impiegano anche binari da 60 kg/m. Tuttavia, le rotaie HSR richiedono requisiti più elevati per la rettilineità superficiale e le tolleranze dimensionali. Gnee Rail aderisce rigorosamente agli standard GB durante la produzione, implementando un rigoroso sistema di ispezione della qualità dalla produzione al completamento. I binari sono certificati solo quando la loro qualità soddisfa o supera gli standard. \\
Inoltre, esistono ferrovie specializzate. Primo,Ferrovie pesantiGeneralmente utilizzare binari da 75 kg/m appositamente fabbricati per estendere significativamente la durata di servizio. Secondo,Ferrovie estreme(in particolare la linea Qinghai-Tibet che attraversa le zone permafrost) richiedono binari con elevata resistenza a freddo/corrosione, utilizzando binari appositamente progettati da 60 kg/m. Gnee Rail produce binari ferroviari da gradi in acciaio premium come U71MN, U75V e U78CRV. Forniamo inoltre servizi di personalizzazione del prodotto per requisiti del cliente, garantendo che le nostre ferrovie garantiscano l'efficienza operativa. Per informazioni dettagliate sul prodotto,contattaci.
