Vantaggi delle traversine in cemento nelle ferrovie
Le traversine in cemento precompresso sono state ampiamente adottate per sostituire le traversine in legno. Rispetto alle traverse in legno, le traverse in cemento precompresso offrono diversi vantaggi:
- Abbondante disponibilità di materiale
Il calcestruzzo è ampiamente accessibile.
- Idoneità alla produzione di massa
Le traversine in cemento possono essere prodotte in stabilimenti con specifiche coerenti, garantendo una qualità uniforme dei binari.
- Elevata robustezza e resistenza alla corrosione
Le traverse in cemento precompresso hanno una lunga durata, in genere da 3 a 4 volte più lunga delle traverse in legno.
- Maggiore resistenza del fondo e migliore stabilità del binario
Sono adatti a soddisfare le esigenze di alta velocità e di grandi volumi delle ferrovie moderne, contribuendo al tempo stesso a preservare le risorse di legname.
svantaggi delle traversine di cemento nelle ferrovie
Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi:
- Bassa elasticità
Sotto lo stesso carico, le traverse in cemento precompresso subiscono forze di impatto maggiori, circa il 25% in più rispetto alle traverse in legno.
- Requisiti del fondo stradale più elevati
Oltre ad aumentare lo spessore del binario, è necessario aggiungere anche uno strato di imbottitura per garantire installazione e prestazioni adeguate.
- Peso pesante
Le traversine in cemento di Tipo I e Tipo II pesano tipicamente tra 220 e 250 kg, mentre le traversine di Tipo III pesano circa 350 kg. Ciò rende la sostituzione manuale delle traversine di cemento più impegnativa.
