Quale tipo di picchetto ferroviario offre il miglior rapporto costi-efficaci?
Il più conveniente-punta della rotaiaè generalmente apunta a taglio standard realizzata in acciaio a basso-carbonio, che è-economico, facilmente disponibile e adatto a percorsi a traffico da basso-a-moderato. Tuttavia, in caso di traffico-più intenso o in condizioni più difficili, apunta in acciaio ad alto-carboniopotrebbe essere più conveniente-nel lungo termine grazie alla sua maggiore longevità, che riduce i costi di manutenzione-a lungo termine. Il rapporto costi-complessivo dipende dall'applicazione specifica, poiché un picco più economico potrebbe risultare più costoso nel tempo se richiede sostituzioni frequenti.
Puntali tagliati in acciaio a basso-carbonio
- Costo:Basso costo iniziale grazie al design e al materiale semplici.
- Ideale per:Applicazioni a basso-traffico o-leggere e progetti fai da te.
- Pro:Economico, facile da installare e ampiamente accessibile.
- Contro:Manca della resistenza e della durabilità necessarie per le linee ferroviarie-per carichi pesanti o ad alta-velocità.
Punte in acciaio ad alto-carbonio
- Costo:Costo iniziale più elevato rispetto ai picchi a basso-carbonio.
- Ideale per:Linee ferroviarie-ad alto traffico, binari industriali e aree con condizioni meteorologiche avverse.
- Pro:Significativamente più durevole, resistente all'usura e alla flessione, con conseguente riduzione dei costi di manutenzione a lungo termine-.
- Contro:Investimento iniziale più elevato.
Altre considerazioni
- Picchi realizzati manualmente o meccanicamente-:I picchi realizzati a macchina-hanno tassi di difetti inferiori e maggiore efficienza, il che può renderli più convenienti-nella produzione su larga-scala, anche se il costo iniziale per picco è leggermente più alto.
- Trattamenti superficiali:Per le opzioni più economiche, i trattamenti superficiali come l'annerimento e l'oliatura sono popolari ma offrono una scarsa resistenza alla corrosione.
L'elettro-zincatura è un'opzione leggermente più costosa che offre protezione e aspetto migliori.
- Punte a vite:Questi sono generalmente più costosi dei chiodi per cani, ma offrono un potere di tenuta superiore, che può essere una soluzione più-efficace in termini di costi in alcune applicazioni poiché aumenta la sicurezza e la longevità.
Tipi di chiodi per rotaia
Punta a vite
La punta a vite è solitamente in acciaio No. 3. Poiché la superficie dell'asta del chiodo è filettata, viene chiamata punta a vite. La sua resistenza all'estrazione-è da 0,5 a 1,0 volte maggiore di quella di un comune picchetto ferroviario, ma la resistenza alla spinta è inferiore del 50%. A causa dell'inconveniente dello smontaggio e del montaggio, è difficile regolare la distanza dello scartamento e generalmente viene applicata allo scambio ferroviario.
| i tipi di viti dormienti della serie Ss | Nome del prodotto | Specifica | Materiale | Superficie | Standard | |
| 1 | Bullone a coda di pesce | M8-M64 | Q235,45#,55#, ecc | Zinco, olio normale e nero | UIC,AREMA,JIS,GB o secondo le vostre richieste. | |
| 2 | Vite Spike | Punta per vite a testa quadrata | M16-M22 *145-200 | |||
| Punta per vite a testa esagonale | ||||||
| Altri tipi | ||||||
| Tipo | Specifica | Peso/kg | Superficie | Standard | ||
| 3 | Vite dormiente | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinco, olio normale e nero | UIC,AREMA,JIS,GB o secondo le vostre richieste. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Punta per cani
Il picchetto per cani è un altro componente importante dei picchetti ferroviari. Grazie alle due alette su entrambi i lati, la punta del cane assomiglia proprio alla testa del cane. Proprio come le punte a vite, le punte per cani hanno dimensioni simili. Ma per quanto riguarda la testa, ha una testa appuntita e penetrante.
| Specifica | Materiale | Superficie | Standard |
|---|---|---|---|
| 5/8×6 '' | A3,Q235, 45#,55#, ecc | Secondo le esigenze del cliente. | Secondo i disegni o i campioni del cliente. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Altri tipi |
GNEE RAIL - Fornitore professionale di picchetti ferroviari
GUIDA GNEEè un produttore leader di punte per rotaie e altri elementi di fissaggio per rotaie. Forniamo una linea completa di prodotti, tra cui sistema di fissaggio della rotaia, ancoraggio della rotaia, giunto della rotaia, clip della rotaia, punta del cane, punta della vite della rotaia, bullone di ancoraggio, piastra di serraggio della rotaia e bullone a stecca per il collegamento dei binari ferroviari. Realizziamo anche fissaggi per binari per gru e binari di guida per ascensori, insieme ad altri prodotti correlati. Produciamo secondo gli standard GB/TB (standard nazionali cinesi e standard ferroviari), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM e AS.
Gli standard attuali per l'acciaio dei chiodi ferroviari definiscono due gradi: 1 (morbido) e 2 (alto tenore di carbonio). I picchi più forti ad alto contenuto di carbonio devono essere contrassegnati con "HC". I nostri prodotti sono realizzati principalmente tramite stampaggio a caldo. Le filettature dei chiodi delle viti ferroviarie sono realizzate mediante laminazione a caldo con apposite macchine filettatrici. Produciamo filettature metriche, filettature BS, BSW, TR o filettature tonde. I nostri bulloni ad alta resistenza sono disponibili in diverse specifiche di Classe 4.8, 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 e 12.9. È inoltre disponibile una varietà di fissaggi non-standard. Possiamo personalizzare i nostri prodotti anche utilizzando disegni o campioni del cliente.
