Qual è lo scopo di un pad ferroviario?
Cuscinetti per binari, originariamente chiamate piastre o cuscinetti "suola", vengono utilizzate quando la rotaia è fissata al cemento, anziché al legno, alle traversine o alle traversine.
La rigidità iniziale di un pattino del binario è progettata per non essere elevata, in modo che la loro deformazione relativa sotto i carichi della punta della clip a molla sia notevolmente sostanziale. In questo modo si garantisce il mantenimento del pattino della rotaia in stretto contatto con la rotaia nonostante eventuali movimenti verticali di quest'ultima. Inoltre, il motivo per cui i pattini ferroviari sono realizzati in gomma o plastica è quello di smorzare gli shock di vibrazione di un treno in transito.
Lo scopo di un cuscinetto ferroviario è quello di ammortizzare il binario, proteggere le traverse (cravatte) dagli urti e dall'usura, distribuire i carichi delle ruote su un'area più ampia, ridurre le vibrazioni e il rumore e fornire isolamento elettrico, il tutto mantenendo la stabilità del binario e prolungando la vita dei componenti del binario. Essenzialmente, è un componente elastico fondamentale posizionato tra la rotaia e la traversina per assorbire gli urti, migliorare il comfort e ridurre i costi di manutenzione rendendo l'intero sistema di binari più resistente e durevole.
Come funziona il cuscinetto elastico per binari:
Realizzato con materiali elastici come il poliuretano, il cuscinetto è progettato con specifiche caratteristiche di rigidità (carico-deflessione), che gli consentono di deformarsi leggermente sotto la pressione di fissaggio iniziale (mantenendolo in posizione) ma si stabilizza per assorbire un impatto significativo, garantendo che rimanga in contatto con la rotaia e fornisca un'ammortizzazione costante.
| Materia prima | Gomma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Applicazione | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numero del modello | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura operativa | -50~70 gradi |
| Certificato | Scheda di sicurezza, ROHS, REACH |
| Note | Dovrebbero essere conservati in un luogo pulito e ventilato. Non esporre alla luce solare diretta e tenere lontano da fonti di calore e reagenti chimici. Non toccare l'olio, i solventi organici e altri prodotti chimici. Esposizione vietata. |
Processo di produzione del cuscinetto ferroviario
| • | Preparazione della mescola di gomma |
| • | La miscelazione viene effettuata su un mulino a due-laminatori o in un miscelatore interno. Nel caso di un miscelatore interno, può essere eseguita in una miscelazione a stadio singolo-o doppio-stadio in cui il masterbatch, precedentemente preparato nel miscelatore interno, viene finalizzato aggiungendo agenti indurenti su un mulino a due cilindri. |
| • | Modellare e curare |
| • | Stampaggio a compressione o ad iniezione |
| • | Rifilatura dei prodotti finiti |
| • | Pronto per l'uso |
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