L'altezza del binario da 115 libbreè una delle specifiche più ricercate da ingegneri, appaltatori, squadre di manutenzione ferroviaria e specialisti nell'approvvigionamento ferroviario. Nei sistemi ferroviari nordamericani, il binario da 115 libbre è comunemente designato come binario 115RE o binario TR57, una sezione ferroviaria pesante standard sviluppata secondo le specifiche AREMA.
L'altezza standard di un binario 115RE è168,3 mm (6,625 pollici), rendendolo adatto per ferrovie per trasporti pesanti, raccordi industriali, ferrovie minerarie e reti merci. Comprendere il profilo completo della rotaia, compresa l'altezza, la larghezza della testata, la larghezza della base e lo spessore dell'anima, è essenziale per la progettazione, la manutenzione, la selezione dei dispositivi di fissaggio e i progetti di sostituzione della rotaia.
Qual è l'altezza esatta di un binario da 115 libbre?
L'altezza standard di aBinario da 115 libbre(binario 115RE)È:
| Parametro | Imperiale | Metrico |
|---|---|---|
| Altezza della rotaia | 6.625 in | 168.3 mm |
| Larghezza della base | 5.500 in | 139.7 mm |
| Larghezza della testa | 2.719 in | 69.1 mm |
| Spessore del nastro | 0.625 in | 15.9 mm |
| Peso nominale | 115 libbre/iarda | 56,9 kg/mq |
L'altezza della rotaia di 168,3 mm viene misurata verticalmente dalla parte inferiore della base della rotaia alla superficie di scorrimento superiore della testata della rotaia. Questa dimensione è fondamentale perché influenza la geometria del contatto ruota-rotaia, la rigidità della rotaia, il modulo del binario e la compatibilità con i sistemi di fissaggio e i giunti della rotaia.
Anche se comunemente indicato come "Binario da 115 libbre," il peso teorico effettivo di una sezione 115RE standard è di circa 114,4–115 libbre per metro, equivalente a56,9 chilogrammi al metro.
Quali sono le dimensioni complete di un profilo ferroviario 115RE?
Il profilo ferroviario 115RE è stato standardizzato dall'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) e rimane ampiamente utilizzato in tutto il Nord America e nei progetti di esportazione ferroviaria globale.
| Dimensioni del profilo del binario 115RE | Valore |
|---|---|
| Altezza binario (H) | 168.3 mm |
| Larghezza base (B) | 139.7 mm |
| Larghezza della testa (A) | 69.1 mm |
| Spessore del nastro (C) | 15.9 mm |
| Area della sezione trasversale | 72,58 cm² |
| Peso nominale | 56,9 kg/mq |
| Designazione ferroviaria | 115RE/TR57 |
Il profilo è progettato per bilanciare robustezza, resistenza all'usura, prestazioni alla fatica ed efficienza produttiva. La base relativamente ampia migliora la stabilità laterale, mentre la geometria della testa ottimizzata migliora le prestazioni di contatto delle ruote e prolunga la durata di servizio delle rotaie in caso di carichi assiali elevati.
Specifiche tecniche del binario 115RE
| Specifica | Ferrovia 115RE |
|---|---|
| Standard | AREMA |
| Nome alternativo | Binario da 115 libbre/Binario TR57 |
| Peso nominale | 56,9 kg/mq |
| Altezza della rotaia | 168.3 mm |
| Larghezza della base | 139.7 mm |
| Larghezza della testa | 69.1 mm |
| Spessore del nastro | 15.9 mm |
| Gradi tipici di acciaio | 900A, 1100, R260, R350HT |
| Lunghezze standard | 12–25 m |
| Applicazioni | Merci, estrazione mineraria, ferrovie industriali |
Perché l'altezza del binario 115RE è importante nella progettazione ferroviaria?
L'altezza della rotaia influisce direttamente sul comportamento strutturale di un binario ferroviario. Una sezione di binario più alta generalmente fornisce una maggiore resistenza alla flessione e capacità di carico. L'altezza di 168,3 mm del binario 115RE offre un equilibrio tra resistenza ed economia, rendendolo adatto per applicazioni ferroviarie da medie a pesanti.
Gli ingegneri dei binari utilizzano l'altezza del binario nel calcolo:
- Sollecitazione di flessione della rotaia sotto i carichi sugli assi
- Rigidità e deflessione della traccia
- Compatibilità del sistema di fissaggio
- Pianificazione della sostituzione delle ferrovie
- Requisiti di progettazione della zavorra e delle traverse
- Caratteristiche dell'interazione ruota-rotaia
Quando si sostituiscono i binari esistenti, è spesso essenziale rispettare l'altezza originale dei binari per evitare transizioni che possono creare carichi d'urto, usura accelerata o problemi di manutenzione.
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Rotaie dell'UIC
| Misurare | DIMENSIONI (mm) | Peso | Materiali | Lunghezza | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore del nastro | (KG/M) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Binari AREMA
| Tipo di binario | Testa (mm) | Altezza (mm) | Base (mm) | Rete (mm) | Peso nominale (kg/m) | Materiale | Lunghezza (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 175LBSSbarra | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE Sbarra | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| Ferrovia 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA Sbarra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85Sbarra | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 75Sbarra | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 60Sbarra | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 50Sbarra | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40Sbarra | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30Sbarra | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 25Sbarra | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
Guide standard EN
| Tipo di binario | Larghezza della testa (mm) | Altezza (mm) | Larghezza base (mm) | Spessore del nastro (mm) | Peso nominale (kg/m) | Materiale | Lunghezza |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60E1 (UIC60) | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55E1 (U55) | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E1 (UIC54) | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E1 (U50E) | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E1 (S49) | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E2 (50EB-T) | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E2 (S49T) | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E3 (S54) | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E4 (UIC50) | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E5 (50UNI) | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E6 (U50) | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
Guide standard BS
| Misurare | Testa (mm) | Altezza (mm) | Base (mm) | Rete (mm) | Peso nominale (kg/m) | Materiale | Lunghezza (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS113A Sbarra | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
| BS100A Sbarra | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| BS90ASbarra | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| BS80A Raglio | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| BS75A Raglio | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| BS70ASbarra | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900A | 8-25 |
| BS60A Sbarra | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| BS80R Sbarra | 63.5 | 133.85 | 127 | 13.49 | 39.374 | 900A | 8-25 |
| Binario BS75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| Binario BS60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
| BS50O Sbarra | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
Ferrovia ASCE
| Tipo | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) | Standard | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Testa | Altezza | Base | Vita | |||
| ASCE 12 | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 5.95 | ASTM A1 | |
| ASCE 20 | 34.1 | 66.7 | 66.7 | 6.4 | 9.92 | |
| ASCE 25 | 38.1 | 69.8 | 69.8 | 7.5 | 12.4 | |
| ASCE 30 | 42.9 | 79.4 | 79.4 | 8.4 | 15.2 | |
| ASCE 40 | 47.6 | 88.9 | 88.9 | 9.9 | 19.9 | |
| ASCE 50 | 54 | 97.8 | 98.4 | 11.1 | 25 | |
| ASCE 60 | 60.3 | 108 | 108 | 12.3 | 29.8 | |
| ASCE 70 | 61.9 | 117.5 | 117.5 | 13.1 | 34.5 | |
| ASCE 75 | 62.7 | 122.2 | 122.2 | 13.5 | 37.2 | |
| ASCE 80 | 63.5 | 127 | 127 | 13.9 | 39.8 | |
| ASCE 85 | 65.1 | 131.8 | 131.8 | 14.3 | 42.3 | |
Guide per gru DIN 536
| Misurare | Testa (mm) | Altezza (mm) | Base (mm) | Rete (mm) | Peso nominale (kg/m) | Materiale | Lunghezza (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
GNEE RAILWAY RAILWAYL fornisce anche sistemi di fissaggio ferroviario, fermagli per binari, stecche a ganascia, bulloni per binari, cuscinetti per binari, ancoraggi per binari, piastre di base, fermagli per binari per gru e servizi di supporto tecnico. Sono disponibili lunghezze personalizzate, foratura, lavorazione meccanica, taglio e soluzioni di imballaggio specifiche per progetto per progetti ferroviari e industriali internazionali.
FAQ Circa 115 libbre di altezza del binario
- Qual è l'altezza di un binario da 115 libbre?
Una guida standard da 115 libbre (guida 115RE) ha un'altezza di 168,3 mm (6,625 pollici).
- Il binario da 115 libbre è uguale al binario 115RE?
SÌ. I termini binario da 115 libbre, binario da 115 libbre, binario 115RE e binario TR57 si riferiscono generalmente alla stessa sezione ferroviaria standard AREMA del peso di circa 115 libbre per metro.
- Quanto pesa il binario 115RE al metro?
Il binario 115RE pesa circa 56,9 kg al metro.
- Qual è la larghezza della base di un binario 115RE?
La larghezza della base standard è 139,7 mm (5,5 pollici).
- Quali settori utilizzano il binario da 115 libbre?
Il binario da 115 libbre è comunemente utilizzato nelle ferrovie merci, nelle ferrovie minerarie, nei sistemi ferroviari industriali, nei porti, nelle acciaierie, nei terminali logistici e nelle infrastrutture di trasporto pesante.
- Quale binario è più pesante del 115RE?
Le sezioni ferroviarie AREMA più pesanti comuni includono le rotaie 132RE, 136RE e 141RE, che forniscono una maggiore capacità di carico per le operazioni ferroviarie di trasporto pesante.
