Quali sono i tre tipi di tracce?
Nel mondo esistono principalmente tre tipi di binari ferroviari, binari ferroviari normali, binari ferroviari ad alta velocità e binari della metropolitana. Per soddisfare i requisiti della locomotiva e del trasporto sui binari, le persone hanno progettato vari tipi di sistemi di fissaggio delle rotaie.
- Sistema di fissaggio ferroviario normale
La designazione del binario per la ferrovia normale mira ai treni a velocità lenta e media per passeggeri o merci. La velocità massima del treno è generalmente inferiore a 160 km/h.
- Sistema di fissaggio del binario ad alta velocità
La designazione del binario per la ferrovia ad alta velocità mira a treni ad altissima velocità per soli passeggeri.
- Sistema di fissaggio delle rotaie della metropolitana
La metropolitana, chiamata anche metro, la designazione del suo tracciato è finalizzata al trasporto urbano per soli passeggeri. La velocità della metropolitana è superiore a 100 km/h.
Cos'è una rotaia in acciaio?
Una rotaia in acciaio è una barra d'acciaio pesante e dalla forma speciale che forma il binario per treni, gru e altri veicoli e fornisce una superficie liscia, resistente e-portante per guidare le ruote, resistere a pressioni immense e trasferire le forze alle traversine, garantendo un trasporto sicuro ed efficiente. Realizzati in resistente acciaio ad alto-carbonio, questi profili simili a I-travi-hanno una testa, una struttura e un piede per un funzionamento ottimale, fungendo da superficie rotolante e talvolta da circuito elettrico.
I profili delle rotaie in acciaio sono costituiti da aTestain alto. ILwebsostiene la testa ed è relativamente più sottile. Alla base del componente c'è ilpiedeche poggia sutraccia.
- Scazzonei profili presentano sezioni trasversali uguali alla testa e ai piedi dell'articolo. Il concetto alla base dei dispositivi scazzone era destinato a consentire il riutilizzo. Tuttavia, il progetto vero e proprio non aveva la simmetria richiesta per facilitare la riutilizzabilità e comportava notevoli costi di costruzione e manutenzione. Le soluzioni a fondo piatto- hanno sostituito questa costruzione.
- Guide a fondo-piatto o guide a T-flangiatenel Nord America presentano un piede più largo e piatto alla base. Questo profilo asimmetrico è oggi il prodotto più comune in tutto il mondo.
- Guide scanalateavere una struttura a conca o flangia,alla testa. Le flange delle ruote giacciono all'interno della flangia mentre la restante parte della testa è portante. Le rotaie scanalate sono ideali per le tramvie che presentano vincoli sullo spazio disponibile per posare un binario dedicato.
In qualità di fornitore professionale di dispositivi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò fornire diversi standard di rotaie in acciaio come americani, BS, UIC, DIN, JIS, australiani e sudafricani utilizzati nelle linee ferroviarie, nelle gru e nell'estrazione del carbone.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rotaia della gru | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
